提問(wèn)者:dingding8311262013-03-01 00:00
那是手自一體的變速箱 從D水平搬到手動(dòng)檔側(cè),M+是加檔,M-是減檔(自動(dòng)檔設(shè)定幾個(gè)速比,模擬手動(dòng)檔),是為了適應(yīng)喜歡操縱的人員設(shè)置的.
回答者:miky_mora2016-03-01 00:00
貌似手自一體的車才會(huì)有M檔。 一般這種手自一體變速箱都支持行進(jìn)中D檔切換M檔然后再手動(dòng)加減檔。不過(guò)一般用不到,除非特殊情況下強(qiáng)行超車或是陷進(jìn)沙土路起車用~
提問(wèn)者:beijingixbw2013-09-20
R—倒車擋,顧名思義,就是需要倒車時(shí)掛入此擋。 N—空擋,和手動(dòng)擋的空擋一個(gè)原理,此擋在短暫停車時(shí)使用(例如等紅燈,注:個(gè)人建議如果停車時(shí)間在2分鐘內(nèi)可掛此擋,超過(guò)2分鐘最好掛P擋,因?yàn)槟菢痈∮,若時(shí)間再長(zhǎng)最好熄火
提問(wèn)者:zhuluxiao2013-04-15
檔位是一個(gè)抽象名詞,是變速箱各個(gè)齒輪組狀態(tài)的抽象概念。檔位的變化,即通過(guò)變速箱內(nèi)各齒輪組的工作狀態(tài)或者說(shuō)工作順序的改變,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速、低扭矩與高扭矩的轉(zhuǎn)換 。不同的車速、不同的扭力需要用不同的檔位轉(zhuǎn)換
提問(wèn)者:dgbbmmpgdl21342013-09-05
騎過(guò)山地車嗎??你會(huì)發(fā)現(xiàn)鏈條在最大的齒輪上的時(shí)候騎的時(shí)候最不費(fèi)勁,起步也最容易,但是速度很慢。在最小的齒輪上的時(shí)候特別累。尤其是開始起步的時(shí)候,幾乎根本蹬不動(dòng)。只有等到車子快到一定速度的時(shí)候,才感覺(jué)輕松,但是速度是最快的
提問(wèn)者:shan552013-04-23
A這個(gè)字母沒(méi)有看到過(guò)的,M是在自動(dòng)汽車切入這個(gè)檔位后,切加或減可以像手動(dòng)檔那樣切換1234檔
提問(wèn)者:jlcwhs2013-03-26
一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P,R,N,D,S:①P停車檔。汽車在停放時(shí),選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔,可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位,汽車可
提問(wèn)者:iibayd822013-10-26