提問者：lylant2013-02-25 00:00
求問：本田奧德賽用什么機(jī)油好，謝謝!
今天有時間，就好好來回答一下樓主的問題吧。。。機(jī)油這個東西絕不是標(biāo)號越高越好。。。W前的數(shù)字代表低溫流動性，所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非極寒地區(qū)一年四季5W也沒問題，特別冷的地方可以用0W，夏天可以考慮10W甚至20W。。。。后面那個數(shù)字是100攝氏度的時候的運(yùn)動粘度，粘度高流動性就差，粘度低流動性好但是低到一定程度就會衰減影響潤滑。。。所以機(jī)油指標(biāo)是剛剛好就好。。。日系30夠了，如果是美系還是建議20（W后的數(shù)字），里程高的，或者長期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車的可以用302。4的奧德賽，雖然比2.0的偏高轉(zhuǎn)數(shù)理論上要用更低粘度的機(jī)油，但是由于發(fā)動機(jī)設(shè)計不同了，所以廠方推薦用30,同理里程高了，或者需喲長期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車的可以考慮用40發(fā)動機(jī)的很多系統(tǒng)都靠機(jī)油來潤滑和工作，所用機(jī)油粘度太低會導(dǎo)致潤滑不足，高溫高轉(zhuǎn)狀態(tài)下機(jī)油衰減，而如果太高，會導(dǎo)致機(jī)油流動性不足，無法供給發(fā)動機(jī)潤滑，導(dǎo)致水溫過高，發(fā)動機(jī)過早磨損等問題。。。。其實機(jī)油粘度過高比過低的危害要到。。。但是盲目用高標(biāo)號機(jī)油是相當(dāng)愚蠢的。。。有人總喜歡抱怨美系車水溫高，確實和日本車比是這樣，但是如果你聽忽悠從新車開始就用40的機(jī)油。。。。。水溫不老高才怪。。。比較新的車用20，如果里程10幾萬了用30...水溫的問題會有明顯改善，發(fā)動機(jī)運(yùn)作也會順很多總的來說按照說明書用油吧。。。這世界上很多東西不是數(shù)字越大就越好的。。。您的如果是新車建議嘉實多5W20。。。如果公里數(shù)偏高建議嘉實多5W30。。。另,用不用全合成機(jī)油這個東西見仁見智....全合成也不是樣樣都好（比如很多高性能凸輪改好了以后實際上用礦物油會更好，至少磨合的時候應(yīng)該用礦物油磨合）...但就主流的全合成里,個人經(jīng)驗看來金美孚,殼牌等的積碳要大大高過嘉實多極護(hù),用極護(hù)的發(fā)動機(jī)非常干凈....供大家參考....至于AMSOIL,RED LINE,MOTUL,TORCO, HKS，SPEED MASTER這些神油。。。大家就自己選擇吧，TORCO SR5，2，3千公里一換相當(dāng)不錯。。。AMSOIL和紅線其實一般。。至于SPEEDMASTER和HKS應(yīng)該是不錯的。。。但是所有賽車油都是高性能油，粗略的說高性能油都都不是長效油，實際上機(jī)油性能越高衰減也就越快。。。所以還是嘉實多之類的牌子性能和持久性平衡得好，適合民用。 到當(dāng)陽社區(qū)網(wǎng)|當(dāng)陽論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者：jihh0162016-02-25 00:00
0w級別的都可以
提問者：yykexxxxx2015-12-12
使用廠家規(guī)定標(biāo)號的機(jī)油。一般10年以上的車可以使用黏度大一點的機(jī)油
提問者：denghaitong42016-01-20
機(jī)油的質(zhì)量關(guān)系到發(fā)動機(jī)的使用壽命，建議您最好是使用4S店所提供的潤滑油。其次，有一點您需要特別注意，如果您的愛車還在質(zhì)保期以內(nèi)，建議您最好是使用4S店指定的機(jī)油機(jī)濾。如果在保修期內(nèi)您自帶機(jī)油到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，廠家將認(rèn)定您
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-02
殼牌不錯的我用了之后發(fā)動機(jī)聲音小了很多！
提問者：zhangfc1182013-04-25
用地溝油比較好。。。
提問者：mystyle15432014-06-24
今天有時間，就好好來回答一下樓主的問題吧。。。機(jī)油這個東西絕不是標(biāo)號越高越好。。。W前的數(shù)字代表低溫流動性，所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。。。北方的除非極寒地區(qū)一年四季5W也沒問題，特別冷的地方可以用0W，夏天
提問者：ruolanyu2013-09-11
