提問者：wsda8892014-09-26 00:00
首先要說明一下，標(biāo)題寫的“從基礎(chǔ)開始”有著深層次的含義，并不表示文章的內(nèi)容只是針對新手而來。實(shí)際操作中有很多人忽略了正確基礎(chǔ)的重要性，種種漫不經(jīng)心和錯誤認(rèn)識導(dǎo)致了事故的發(fā)生。編輯參加的這次奧迪駕控之旅的重點(diǎn)正是從最基礎(chǔ)的角度出發(fā)，用最正確的處理方式來達(dá)到安全駕駛的目的。 1.駕駛前的準(zhǔn)備工作:坐姿調(diào)整 坐到駕駛位以后的第一個步驟是調(diào)節(jié)座椅高低(座椅不能調(diào)高低的則省去這個步驟)，要求頭部空間合適，同時視線不會過低。總體來說這一步?jīng)]有特別固定的標(biāo)準(zhǔn)，以自己感覺舒適為佳。 然后是調(diào)節(jié)座椅靠背的動作，大家平時可以注意觀察一下，有很多人開車雙手握方向盤的時候手臂是伸直的，整個人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起來很愜意，實(shí)際上這是拿自己的安全開玩笑，因?yàn)檫@種姿勢無法有效的控制方向。正確的標(biāo)準(zhǔn)是:當(dāng)你的肩膀貼在座椅靠背上時，伸直手臂，可以將手腕搭在方向盤上沿。按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)節(jié)靠背，無論方向盤轉(zhuǎn)動怎樣的角度你的手臂都可以用彎曲、有力的姿態(tài)來應(yīng)對，如果達(dá)不到上面的標(biāo)準(zhǔn)，請將靠背立起來一些。 頭枕調(diào)節(jié)是常被大家忽略的環(huán)節(jié)，其實(shí)在突發(fā)事故當(dāng)中--比如被別人追尾--它可以非常有效的保護(hù)你的頸椎和頭部。所以在出發(fā)前調(diào)整一下這個小部件的位置也是非常有必要的。 再調(diào)可能天就黑了......別急，還剩最后兩個步驟。座椅部分結(jié)束后，把方向盤的位置調(diào)一下，以自己覺得舒服為標(biāo)準(zhǔn)(如果不能調(diào)的話就省去這一步)。最后一個步驟至關(guān)重要，否則前面的努力全都白費(fèi):一定記得系上安全帶!!!沒有這個習(xí)慣的朋友要注意了，你真的是在“游戲人生”，尤其是現(xiàn)在很多車都配有安全氣囊 ，如果這時也不系安全帶的話，氣囊反而會成為強(qiáng)大的奪命武器。 2.正確使用方向盤 截止到這里正式發(fā)車前的準(zhǔn)備工作就做的差不多了，雖然本環(huán)節(jié)的內(nèi)容有些枯燥，都是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，但在關(guān)鍵時刻它們都是可以救命的。
回答者：cbb1908916892016-09-26 00:00
左手9點(diǎn)鐘方位，右手3點(diǎn)鐘方位，拇指平行于方向盤上面（也就是不能扣住方向盤），其他四指握住方向盤。左右打方向盤時不要打到最低，以保護(hù)方向助力泵。特殊情況下打到底，應(yīng)適量回一點(diǎn)位。 58車>>
提問者：BBhebe2013-07-22
如果問您油門踏板和方向盤哪個與駕駛員最“親密”，您會選擇誰呢？恐怕還是方向盤吧。如果汽車行駛過程中您的雙手同時離開了方向盤，那么事故的隱患也就隨之而來。下面我們就為您全面介紹汽車方向盤的正確使用方法。 專家介紹，握方
提問者：alairhao2016-07-31
新手會選擇四、九點(diǎn)式：左手握住方向盤的九點(diǎn)鐘位置，右手握四點(diǎn)鐘位置。還有些人會選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上。老駕駛員會選擇把座椅向后調(diào)一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端。 但是這些都
提問者：ddv7482013-04-05
1.初次使用時前必須按以下步驟調(diào)節(jié)鎖叉，先用隨鎖附送的內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松叉鎖叉上的內(nèi)六角螺絲，使鎖叉可以自由轉(zhuǎn)動。2.將打開的鎖放在方向盤上方，旋轉(zhuǎn)鎖叉使兩鎖叉間的距離略小于方向盤內(nèi)徑，試鎖合適后，用內(nèi)六角扳手將鎖叉上的內(nèi)六
提問者：yet53f32013-06-18
方向盤正確轉(zhuǎn)動方法（前提是雙手在9點(diǎn)和3點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)位上）：向右轉(zhuǎn)動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當(dāng)兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點(diǎn)位置左右；待左手推方向盤差大約轉(zhuǎn)動180度左右，用放開的右手去接應(yīng)方
提問者：mubeckham72013-04-04
一是在平直道路上直線行駛時，采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調(diào)，每次的調(diào)整幅度都控制在３０度之內(nèi)，當(dāng)方向偏離行駛中線時才稍做調(diào)整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛； 二是在鈍角轉(zhuǎn)彎時，采用一手輕推一手
提問者：rgvfw2013-04-16
