最佳答案

關(guān)鍵是根據(jù)進(jìn)庫前車的位置進(jìn)行調(diào)整.靠左了就大膽先向右打方向,看似要碰竿了.可車尾已進(jìn)到庫中間,再左打方向,左后視鏡繞開桿后回正.如果車靠右了則相反.這些教練都不教.考試時(shí)眼睜睜的看見一MM按教練的,入庫后視鏡碰竿. 車聽你的,你要會(huì)調(diào)整.方法是標(biāo)準(zhǔn)參考方法，實(shí)際中一定要學(xué)會(huì)活用和修正，這里有太多的不相同因數(shù);車速問題，有的人喜歡快，那么勢必要早打方向，喜歡慢的，離合踩的慢但手上慢了也等于晚打了，到時(shí)候又要修了;還有車在外面路寬時(shí)，也就是平行距離B線的大小也影響車子的進(jìn)位情況，距離大了，方向盤第2把要晚打些。還有平時(shí)練車的地方和考試的場地是有點(diǎn)不同的，平時(shí)練的車方向輕重感覺，離合感覺又和考試車不同都會(huì)出現(xiàn)偏差，所以考試時(shí)要有一定運(yùn)氣還要會(huì)修正。 關(guān)于修正要訣是手快腳慢，打方向要快而果斷腳下要控制好車速越慢越好，一般進(jìn)庫都先看同方向的反光鏡，右倒進(jìn)先看右反光鏡，左倒先看左反光鏡，其實(shí)看的都是同一物體——中間那個(gè)柱！出現(xiàn)問題也就2個(gè)問題，反光鏡里發(fā)現(xiàn)車身離中柱的大和小。 第一種情況發(fā)現(xiàn)越來越小了，說明車子要擦上中柱了，形成的原因是你第2把打早了，所以之前要有預(yù)判，發(fā)現(xiàn)這個(gè)距離不對(duì)了，越來越狹小了，馬上先回調(diào)一圈，走一段后車子屁股進(jìn)庫，車頭直了再回一圈，這樣基本是擦著中柱很驚險(xiǎn)的進(jìn)去，這個(gè)問題還有一種情況，發(fā)現(xiàn)問題但回的晚了，發(fā)光鏡里發(fā)現(xiàn)和中柱距離狹小，而且車子還在向中柱靠，這時(shí)候需迅速再回調(diào)一圈，現(xiàn)在2圈都回掉了車輪是直的，而且是斜插入庫輪子沒有轉(zhuǎn)的姿勢，此時(shí)馬上要再朝中柱方向打1-2圈，不打的話車尾連后輪直接出邊線就over了，這樣的道理是讓車輪再繞著中柱轉(zhuǎn)起來，讓車尾部先進(jìn)到位，看車子馬上要直了迅速回掉，這樣車子就進(jìn)去了，微調(diào)方向倒進(jìn)去就可，反光鏡里觀察車身離哪邊邊線距離大方向就向哪邊打。 第2種情況是發(fā)現(xiàn)車身和中柱距離很大，這種情況多半是第2把打晚了，車尾都朝最外側(cè)的柱去，此時(shí)一定要扳緊方向不松，一點(diǎn)松都不可以，慢慢觀察另一側(cè)的反光鏡，發(fā)現(xiàn)車子和外側(cè)的柱快平行了，迅速連續(xù)2圈回掉，車直進(jìn)庫。如果回2圈還有撞外側(cè)柱的情況應(yīng)向中柱方向打1-2圈，車直回正方向盤。 第3種情況就是方向太早打和太晚打，修正也沒用了，情況就是車屁股和外側(cè)直接撞上了中柱和最外側(cè)柱，就此over。訓(xùn) 練 內(nèi) 容 訓(xùn) 練 要 求 貼庫 講解穿樁要領(lǐng)，按穿樁規(guī)定訓(xùn)練，掌握倒車與前進(jìn)轉(zhuǎn)向輪的區(qū)別，掌握正確操作方法，及停車位置 貼庫 要求學(xué)員貼庫時(shí)距離合理，車身正，車距離不小于30厘米，不大于60厘米，有進(jìn)庫意示 移庫 掌握快打輪為主，慢走車，一上一下車身進(jìn)庫三分之一，二上二下車身全部進(jìn)庫，車正輪正，熟練掌握貼庫要領(lǐng) 移庫 貼庫移庫不碰庫桿，不出庫，不熄火，不原地打輪，行駛中不停車 全面練習(xí)貼庫移庫倒庫 停車距離合理，不壓線，不蹭桿，不出庫，車正輪正 倒庫 掌握打輪時(shí)間，角度，控制安全距離，一次到位，著重練習(xí)方向的調(diào)整 綜合練習(xí) 同上 穿樁練習(xí)分解(1) 　　上線：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。 　　貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合，看右后窗點(diǎn)對(duì)中桿，向右打輪，同時(shí)裹中桿走，同時(shí)，中桿和庫的左后桿重合向右打死， 后風(fēng)檔右邊點(diǎn)對(duì)中桿向右回兩圈輪、手握12點(diǎn)頭向中間看后中點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，自然回頭看后風(fēng)檔右下角，對(duì)中桿踩離合踩剎車停車。 　　移庫： 一上：車動(dòng)向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)中桿時(shí)向左把輪打死，右梭 對(duì)中桿再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中桿車進(jìn)庫1/4。 　　一下：車動(dòng)向右打2圈左棱對(duì)邊桿向左打死，車直回2圈，停車不碰后桿車進(jìn)庫一半。 　　二上：車動(dòng)向右打輪雨刷器中點(diǎn)，對(duì)右前桿向左打輪，車頭左棱對(duì)中桿向 左回輪，車直停車（根據(jù)一下車進(jìn)庫多少打輪。進(jìn)多慢打，進(jìn)步快打）車進(jìn)庫多一半。 　　二下：根據(jù)車形，進(jìn)庫多少打輪，車動(dòng)向右打輪，后風(fēng)檔中點(diǎn)對(duì)右后桿向 左回輪，雨刷器，中點(diǎn)對(duì)右前桿停車，不用打輪回直。 　　出庫：車頭左角比左前桿出庫，左角與7米線重合，向左緩慢打輪，打死 之后2秒鐘放一圈，腳備剎車，回最后一圈輪車直停車。 　　倒庫：掛倒檔，車直行，左后車門小窗對(duì)中桿向左打輪裹中桿，當(dāng)中桿與右后未重合距離相差約20公分時(shí)，向左打死輪，車進(jìn)庫，后風(fēng)檔左點(diǎn)與右后桿合時(shí)回輪2圈手握方握方向盤12點(diǎn)頭向兩座位中間進(jìn)行調(diào)整。 　　穿樁練習(xí)分解(2) 　　當(dāng)學(xué)員從庫里將車開出看到車頭離九米線1.5米時(shí)間，向右把輪打死，當(dāng)車頭摸向平行進(jìn)把輪回正到位停車。 　　貼庫：掛倒檔向后行駛，當(dāng)從后玻璃的左邊第一格看右槽幫前1.3 米處，也就是1/4處（點(diǎn)）成45度角向右打一圈半輪，再用左角對(duì)左前桿，慢打半圈輪進(jìn)庫，進(jìn)庫后看后槽幫右邊45公分，也就是后槽幫從右1/4處（點(diǎn)）對(duì)中桿向左回2圈輪，在從后中間玻璃看后兩個(gè)車角分后兩根桿、偏向中桿調(diào)進(jìn)，不出桿，不出紆（以免一上向右打輪，左角出桿）當(dāng)車后槽幫與后桿接近平行時(shí)停車。 　　一上：停車后掛1檔慢抬離合器，向右把輪打死，當(dāng)風(fēng)檔玻璃的1/3處，也就是風(fēng)檔玻璃左69公分處（點(diǎn)）對(duì)上右前桿時(shí)向左回4圈，當(dāng)車頭離中桿一半時(shí)也就風(fēng)檔玻璃右邊60公分也就是右邊的1/3時(shí)向右回2圈輪、停車。 　　一下：掛倒檔向右把輪打死，當(dāng)后槽幫左角，離中桿有45公分時(shí)，也就是有1/4時(shí)向左回4圈輪，當(dāng)接進(jìn)后槽幫1/2時(shí)向右回2圈，回正后停車。 　　二上：掛倒1檔慢抬離合器向左打1圈輪，當(dāng)風(fēng)檔玻璃左50公分處（點(diǎn)）對(duì)上右前桿時(shí)向左打2圈輪，當(dāng)車頭帶中桿左30公分時(shí)向右回一圈輪后停車。 　　二下：掛倒檔，向右打1圈輪，當(dāng)后槽幫的1/4處點(diǎn)，也就是從右邊看65公分處（點(diǎn)）向左回2圈輪，當(dāng)對(duì)上點(diǎn)回輪時(shí)看前風(fēng)檔玻璃左1/3處（點(diǎn)）也就是60公分處（點(diǎn)）對(duì)上右前桿停車。 　　起步向左打輪分正兩根桿向左偏向直行，當(dāng)看到離9米線1.5時(shí)向左把輪打車，當(dāng)車頭摸向平行時(shí)把輪回正、到位停車。 　　倒庫：掛倒檔向后行駛，用后玻璃的左邊1格的左角看左槽幫的前1.3米處（點(diǎn)），也就是1/4處（點(diǎn)）對(duì)右前桿成一條線；向左打1圈半輪，打完后再用右后角對(duì)右前桿慢打半圈進(jìn)庫，當(dāng)后槽幫的1/2處，也就是中間（點(diǎn)）對(duì)右后桿回2圈輪，再從后玻璃中間處看車后兩個(gè)角分后兩根桿，調(diào)正車，當(dāng)聽到考試完畢后亭車、考試完成。

回答者：rypg2016-05-19 00:00