提問(wèn)者：lpylovelm2013-05-28 00:00
對(duì)于手動(dòng)擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門(mén)把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門(mén)把車速先降下來(lái)。 最早的汽車沒(méi)有裝同步器，換擋時(shí)采用“兩腳離合法”，加擋時(shí)按照“踩、摘、踩、掛”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。減擋時(shí)，按照“踩、摘、抬、轟、踩、掛”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋。 現(xiàn)在的手動(dòng)擋家用轎車，搭載的手動(dòng)變速器大多為五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，一般都帶同步器，換擋操作更方便，換檔噪聲小，按照正確的操作步驟操作，基本沒(méi)有打齒聲�！ Q擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應(yīng)該動(dòng)作輕、快、柔、準(zhǔn)。 換擋要注意找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，加擋前，必須先進(jìn)行加速(沖車)，當(dāng)車速升高到高一檔位適合的速度時(shí)，及時(shí)掛入高速擋;減擋時(shí)，當(dāng)車速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋�！ ≡诼窙r較好時(shí)，應(yīng)盡量使用該速度適合的高速擋，以減輕齒輪的磨損，并且根據(jù)道路情況及時(shí)調(diào)整車速。要注意的是，盡量避免低速高檔，拖擋行駛產(chǎn)生的震動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱壽命影響都很大�！ ≤囎油耆Ｗ≡賿斓箵�;同樣在倒車后要向前行駛，也應(yīng)將車停穩(wěn)后再掛1擋。否則，會(huì)有很大的齒輪撞擊聲�！ Q完檔后，右手要離開(kāi)檔桿，避免換擋撥叉過(guò)早磨損。
回答者：miaoxue898so2016-11-13 00:00
這個(gè)現(xiàn)象有兩個(gè)原因，一是飛輪盤(pán)損壞有響聲；二是波箱本身出現(xiàn)故障。這是飛度無(wú)級(jí)波箱的通病。我是專修自動(dòng)波箱的，有什么問(wèn)題。你可以再提。
提問(wèn)者：小黑黑cm2013-07-10
手動(dòng)檔汽車換擋后要保持踩油門(mén)狀態(tài)。手動(dòng)擋換擋之后汽車需要保持一定的速度，如果不及時(shí)踩下油門(mén)會(huì)引起車一抖一抖的，不能正常行駛引起熄火。手動(dòng)擋行車注意事項(xiàng)： 1.忘記換擋 這種情況比較常見(jiàn)，忘記升擋會(huì)增加油耗，并且會(huì)產(chǎn)生
提問(wèn)者：請(qǐng)登錄122013-10-25
離合器沒(méi)有踩到底，打齒的聲音！建議你多踩一會(huì)離合，或者兩腳離合進(jìn)入
提問(wèn)者：zhlch72682016-09-12
手動(dòng)擋的車不管是兩腳離合也好，一腳離合也好，不都是需要慢抬離合換檔緩加油的嗎！兩腳離合實(shí)際上是駕校教學(xué)的操作方式，這種方式只有那種開(kāi)了多年車的老師傅才會(huì)這樣，因?yàn)橐郧暗睦像{駛員他們所駕駛的車型比較少，在八九十年代他們駕駛
提問(wèn)者：think_sun2013-07-10
在駕校訓(xùn)練場(chǎng)里 那里的路況是一定的 都是平的 一般教練車的怠速都很大所以不用加油門(mén)松離合車就可以走 如果那時(shí)加油門(mén)轉(zhuǎn)速過(guò)高容易造成變速器打齒可實(shí)際當(dāng)中車子起步的路況是不可預(yù)知的 有下坡 上坡 平路 或者高低不平的路
提問(wèn)者：maomao521huanh2013-03-22
一檔除外，其它檔位我不用離合也能加減擋讓別人還聽(tīng)不到打齒的動(dòng)靜。因?yàn)檫@個(gè)是我當(dāng)年當(dāng)兵的時(shí)候必須會(huì)的一個(gè)技術(shù)，不踩離合掛擋。老解放，哪種圓頭的。為的是汽車的離合器燒了也能把車開(kāi)起來(lái)。方法使用油門(mén)控制變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速和某根
提問(wèn)者：by11421667062013-07-14
