提問(wèn)者：panjunbb2014-09-05 00:00
DSG的故障表現(xiàn) 1、換擋時(shí)出現(xiàn)明顯間斷或連續(xù)的異響 2、換擋時(shí)頓挫感明顯超出正常范疇 3、低速或勻速行駛時(shí)突然加速或轉(zhuǎn)速突然升高 4、行駛時(shí)擋位只能停留在1、3、5、7四個(gè)奇數(shù)擋上 5、出現(xiàn)故障擋位顯示燈不停轉(zhuǎn)換跳動(dòng)且同時(shí)閃爍，車輛僅能以2擋低速行駛，或熄火后無(wú)法啟動(dòng)濕式控制的DQ250（02E）型DSG變速器(6速)的故障特征是：第一，起初故障主要出現(xiàn)在大排量車上，如奧迪TT、高爾夫、邁騰等，最近又陸續(xù)在2.0及1.8T車型上發(fā)現(xiàn)了類似的問(wèn)題；第二，故障現(xiàn)象大多表現(xiàn)為：在起步、停車及換擋過(guò)程存在非常明顯的頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自行升高或無(wú)法加速，故障燈閃爍僅個(gè)別擋位能夠行駛，以及換擋時(shí)存在異響等；第三，從目前的維修案例來(lái)看，故障點(diǎn)主要在電子液壓模塊及雙離合器本身。 干式控制的DQ200（0AM）型DSG變速器（7速）的故障現(xiàn)象有：在換擋時(shí)有明顯的一聲或幾聲“咔咔”的響聲；換擋時(shí)頓挫感及制動(dòng)感特別明顯；低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高而自行加速；故障指示燈時(shí)常點(diǎn)亮并閃爍，同時(shí)變速器可能只能處于一個(gè)固定的低速擋位，而不能自動(dòng)換擋；僅能在奇數(shù)擋位即1、3、5、7擋之間切換，而無(wú)偶數(shù)擋，并且有時(shí)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后故障現(xiàn)象會(huì)消失�！ �(duì)于上述故障，無(wú)論是4S店還是專修廠采取的維修方法一般是：首先是對(duì)變速器軟件進(jìn)行刷新，如果不能解決問(wèn)題，再更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速器總成。另外，調(diào)整離合器軸向間隙在極個(gè)別的情況下，也能解決問(wèn)題。
回答者：a10255740742016-09-05 00:00
老邁騰嗎? 換擋時(shí)候在N檔停頓一下在推到D檔看看
提問(wèn)者：castiel12052014-05-07
離合器問(wèn)題，雙離合汽車，市內(nèi)開(kāi)，最容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，頻繁換擋。
提問(wèn)者：prj8371542016-07-29
關(guān)于大眾DSG變速箱故障的問(wèn)題，這幾年引進(jìn)中國(guó)以來(lái)，褒揚(yáng)者有之，貶斥者有之。隨著時(shí)間的進(jìn)展，貶斥者越來(lái)越多。而隨著大眾在北美等地陸續(xù)召回故障DSG，這一問(wèn)題逐漸暴露開(kāi)。 在中國(guó)市場(chǎng)，很多車主反映DSG變速器頻發(fā)故障，但
提問(wèn)者：xiaoyousky882013-04-05
沒(méi)什么可保養(yǎng)的項(xiàng)目，大眾的干式雙離合需要的變速器和手動(dòng)變速器差不都約1.5升左右 其他方便，沒(méi)有需要養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容，只是這類變速器，壞是遲早的事情
提問(wèn)者：xqzjc00705242016-05-06
是減震皮套磨壞或底盤哪個(gè)鑼絲松動(dòng)了，跑快不響是因?yàn)槭箘帕耍圆豢蛄恕?/p>
提問(wèn)者：jimree882014-06-25
干式雙離合變速器的通��！起步低速換擋時(shí)有抖動(dòng)或咔咔咔異響的情況，是無(wú)法徹底解決，只有去4S店升級(jí)電腦程序，學(xué)習(xí)離合器位置緩解，嚴(yán)重的只有更換新的離合器，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后，還是會(huì)有同樣的故障！可以適當(dāng)改變下駕駛習(xí)慣，車開(kāi)猛
提問(wèn)者：safkerseskarm2016-01-04
