提問者：2013-04-22 00:00
汽車變速器采用的同步器有鎖環(huán)式、鎖銷式和常壓式，常壓式同步器的結構比前兩種簡單，同步效果不好，所以現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛都是采用鎖環(huán)式或者鎖銷式，常壓式同步器屬于淘汰產(chǎn)品，原因是這種同步器的同步過程需要駕駛員的配合，否則也會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。 常壓式同步器的工作原理是：換擋時，駕駛員通過換擋桿撥動接合套向預掛檔接合齒圈移動，接合套通過定位銷帶動花鍵轂壓向接合齒圈的摩擦表面從而產(chǎn)生對預掛檔齒輪產(chǎn)生制動力矩，迫使預掛檔齒輪與花鍵轂同步，當達到同步時需要加大掛檔桿的操縱力，使接合套克服定位銷的彈力而繼續(xù)移動到位完成掛檔，若駕駛員掛檔操縱力過大時，不等同步就將接合套接觸接合齒圈，這時和沒有同步器一樣，會出現(xiàn)打齒聲音。
回答者：2016-04-22 00:00
富康的話是雪地模式!!儀表上是一個雪花樣的燈!!是在雪地增加抓地力的!!! 其他車有運動模式的!!是在不平路面使用的!! 還有就是超車模式!!
提問者：鍙堣灝佷簡2013-09-10
電子控制自動變速器的結構電子控制自動變速器 一、序言 汽車自動變速是指自動變換傳動比,調節(jié)或變換發(fā)動機動力輸出性能,經(jīng)濟而方便地傳送動力,較好地適應外界負載與道路條件的需要。自動變速器自1939年美國通用汽車公司
提問者：木子C_lan2013-05-07
雙擊點安裝就好了
提問者：nbzitu2013-06-14
眾所周知,汽車發(fā)動機曲軸的轉速通�？梢愿哌_7500rpm甚至更高,我們不能簡單地將這種轉速直接傳遞到車輪上,因為那樣會使輪速過高、扭矩過小,無法克服摩擦力驅動汽車.因此,在這一前提條件下,人們發(fā)明了機械閉鎖機構用來按不同
提問者：ljiangxiren2013-03-22
電子控制自動變速器的結構電子控制自動變速器 一、序言 汽車自動變速是指自動變換傳動比,調節(jié)或變換發(fā)動機動力輸出性能,經(jīng)濟而方便地傳送動力,較好地適應外界負載與道路條件的需要。自動變速器自1939年美國通用汽車公司
提問者：emily7196772014-01-17
方向盤左邊的是燈光開關總成，左轉向燈、右轉、小燈、近光、遠光、超車邊光都由它來控制；右邊的是雨刮開關，它控制雨刮器的間歇、慢速、中速和快速。 有些高端車型在方向盤右邊有兩個把，另一個是電控自動變速箱的換擋開關，代替了位
提問者：cpefsnyf2013-02-20
