提問者：輛卸垮蟹涌2013-08-29 00:00
D檔在4檔降3檔時轉(zhuǎn)速表由1000轉(zhuǎn)左右提高到了1500轉(zhuǎn)左右（降檔沒給油）請問正常么？
你說的應(yīng)該不是D檔模式，是手動模式下4檔降3檔吧。 這很正常，本來就是這樣。以前開手動檔，都是降檔超車，因為降檔后轉(zhuǎn)速提高，扭力輸出更大，提速更快。我們可以拿賽車為例，基本上賽車手的油門永遠是踩下去的，同時又盡可通過檔位切換使轉(zhuǎn)速保持在最大功率輸入的狀態(tài)上，從而獲得最高的加速性。 邁騰的S檔更明顯，比如說你D檔模式下5檔行駛中切換到S檔模式，檔位會直接降到4檔，同時轉(zhuǎn)速提高約1000轉(zhuǎn)。如果你跟著深踩油門，會再降一檔到3檔。 邁騰的最大扭矩轉(zhuǎn)速應(yīng)該是在1700-5000轉(zhuǎn)(?).
回答者：ataonacl2016-08-29 00:00
肯定是2檔或3檔的同步器有故障如果七八十年代的解放車你可以入檔，那時的車是沒有同步器的，你可以無視它建議更換同步器，不然2、3檔波箱齒輪會被掃平
提問者：ytdf3s299jca2016-08-27
告訴你實話，就是沒修好！
提問者：ErnieWhigumb2013-06-01
你的車什么配置什么型號啊? 你的車如果是 2.0T DSG變速箱的話，降檔頓挫感不明顯
提問者：lmjanet2014-02-24
您好，這情況是鼓風機的轉(zhuǎn)芯磨損出現(xiàn)的異響聲，如未出現(xiàn)很明顯的聲音，不影響正常使用，如果要解決需要更換鼓風機總成。個人建議不需要更換。祝你用車愉快58車
提問者：牛車網(wǎng)2015-09-14
賽道 關(guān)于您說的熱車急加速有嗒嗒響的問題，這應(yīng)該是發(fā)動機叫桿的聲音。引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。同時提醒您叫桿兒應(yīng)及
提問者：pfwss5762013-05-01
那是預(yù)掛檔打齒的聲音，可能雙數(shù)檔位的同步器磨損了。先別管他，等打齒嚴重了或者離合器不行了去4s升級軟件然后使勁造兩天徹底over然后就換變速箱總成。
提問者：we3nze05492014-01-17
