最佳答案

(1)變速箱:變速器總成齒輪與軸、換擋叉軸、換擋拉桿、換擋拔叉變速器緊固件 (2)前軸:差動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向操縱裝置配件有彈簧裝置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向橫拉桿轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱管、殼體液壓油罐及連接件、軟管 (3)軸配件有帶安裝件橋體、彈簧裝置 (4)車(chē)輪=制動(dòng)器配件有鋼質(zhì)輻板式車(chē)輪鼓式制動(dòng)器、制動(dòng)托盤(pán)、輪制動(dòng)輪缸、帶制動(dòng)片制動(dòng)蹄、制動(dòng)拉索制動(dòng)主缸、補(bǔ)償罐、制動(dòng)液、制動(dòng)硬管、制動(dòng)軟管、制動(dòng)助力器用真空軟管組制動(dòng)助力器攀鉤式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤(pán)修理組件 (5)手操縱和腳踏杠桿裝置配件有換擋操縱裝置阻風(fēng)門(mén)拉索、制動(dòng)器、離合器踏板、離合器拉索、加速踏板、油門(mén)拉索 5.汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)易損件有哪些? 變速器使用常見(jiàn)故障有齒頂撞擊打毛、齒部崩裂、疲勞點(diǎn)蝕、齒厚磨損減薄、齒輪內(nèi)花鍵磨損、間隙增大等些都能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)啃合粗暴或困難運(yùn)行晃動(dòng)而發(fā)出異響其原因除制造上材料質(zhì)量和加工及熱處理符合標(biāo)準(zhǔn)要求外駕駛員操作上處置當(dāng)或熟練也引起故障主要原因之變速器易損零件各擋變速齒輪及操縱機(jī)構(gòu)變速叉、變速叉軸等多 傳動(dòng)軸常見(jiàn)故障多見(jiàn)于萬(wàn)向節(jié)叉十字軸座孔磨損擴(kuò)大及配合松動(dòng)滑動(dòng)叉及花鍵軸鍵槽或鍵齒磨損松動(dòng)軸管變形彎曲突緣叉裂縫等有因材料疲勞損傷;有則駕駛操縱當(dāng)沖擊損傷也有因維護(hù)善萬(wàn)向節(jié)滑動(dòng)叉應(yīng)加注潤(rùn)滑脂部分未按規(guī)定進(jìn)行清洗并加油維護(hù)形成早期磨損甚至折斷造成行車(chē)事故 萬(wàn)向節(jié)使用故障般表現(xiàn)十字軸軸頸磨損形成滾針溝槽軸承鋼碗磨損內(nèi)徑擴(kuò)大配合間隙超過(guò)規(guī)定值發(fā)出異響因未及時(shí)加注潤(rùn)滑脂而導(dǎo)致軸頸和軸承碗早期磨損、松曠甚至造成十字軸滑出傳動(dòng)軸脫離發(fā)生重大行車(chē)事故等 萬(wàn)向節(jié)及間支架滾動(dòng)軸承、橡膠墊環(huán)等耗量較多屬易損件 主、從動(dòng)錐齒輪使用故障除與變速齒輪有相似之處外維修更換裝配調(diào)整工作極重要即要求差速器殼加工精度有保證而且調(diào)整(應(yīng)用墊片)工藝要適當(dāng)要保證兩者垂直啃合位置正確和有適宜啃合間隙同時(shí)允許缺油或已污染變質(zhì)陳油繼續(xù)工作尤其雙曲線(xiàn)齒形主、從動(dòng)錐齒輪更應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)配制雙曲線(xiàn)齒輪油來(lái)潤(rùn)滑否則極易磨損 半軸使用常見(jiàn)故障主要有過(guò)載或因沖擊導(dǎo)致桿部斷裂、扭曲花鍵磨損與半軸花鍵槽配合間隙過(guò)大受沖擊載荷導(dǎo)致扭曲或斷裂安裝螺栓孔因螺栓松曠造成磨損擴(kuò)大或裂紋等 前軸則屬易損配件之使用常見(jiàn)故障受沖擊負(fù)荷發(fā)生彎曲變形主銷(xiāo)承孔因主銷(xiāo)配合間隙過(guò)大而磨損擴(kuò)大又難修復(fù)時(shí)則必須換用新品 轉(zhuǎn)向節(jié)使用常見(jiàn)故障有主銷(xiāo)孔、指軸及軸承頸磨損緊固螺紋損壞指軸受沖擊負(fù)荷彎曲變形、產(chǎn)生疲勞裂紋等發(fā)現(xiàn)有裂紋須立即更換保證行車(chē)安全指軸變形則影響車(chē)輪定位加速輪胎磨損而且使行車(chē)晃動(dòng)發(fā)出胎面噪聲影響行車(chē)安全 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)和襯套易于磨損損耗量較多 輪載使用常見(jiàn)故障內(nèi)外軸承安裝孔主要磨損部位常因未及時(shí)維護(hù)或鎖緊螺母松動(dòng)或缺少潤(rùn)滑脂使軸承早期損壞車(chē)輪晃動(dòng)導(dǎo)致軸承孔座損傷、松曠影響汽車(chē)正常運(yùn)行嚴(yán)重時(shí)造成行車(chē)事故故輪鼓二種多耗易損件 輪毅螺栓及螺母耗用較多易損件使用常見(jiàn)故障多螺紋破壞缺損甚至受沖擊負(fù)荷而折斷 鋼板彈簧使用常見(jiàn)故障除材質(zhì)或熱處理質(zhì)量好造成彈性衰減或折斷(硬度過(guò)高或隱藏裂縫)外通常情況下都由于超載或道路條件好引起劇烈沖擊負(fù)荷所造成損傷致折斷此外對(duì)鋼板彈簧總成使用維護(hù)也重要夾緊螺栓應(yīng)保持扭緊各片間應(yīng)涂石墨潤(rùn)滑脂使總成各葉片既緊密貼合增加剛度又能彈性變形時(shí)具有滑移伸長(zhǎng)裕度 螺旋彈簧使用常用故障斷裂、彈性衰減和變形其原因過(guò)載、沖擊應(yīng)力及疲勞損傷故種較多耗量易損配件之 鋼板彈簧襯套種多耗易損配件之其常見(jiàn)故障自磨損、破裂、壓橫當(dāng)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)行車(chē)會(huì)發(fā)生金屬撞擊響聲并加速鋼板銷(xiāo)磨損削弱其抗剪切強(qiáng)度甚至?xí)�發(fā)生行車(chē)事故 減振器和減振器膠套、緩沖膠損壞現(xiàn)象阻尼減振性能衰減、變壞或失效故屬多耗零件 轉(zhuǎn)向盤(pán)使用常見(jiàn)故障外包塑料老化產(chǎn)生裂縫轉(zhuǎn)向盤(pán)變形央輪載內(nèi)孔鍵槽或花鍵因工作疲勞或維修拆裝損傷喇叭安裝結(jié)構(gòu)損傷等出現(xiàn)上情況時(shí)必須更換新品保證使用安全 轉(zhuǎn)向器使用常用故障轉(zhuǎn)向沉重、回位靈、轉(zhuǎn)向盤(pán)行程過(guò)大、轉(zhuǎn)向沉重其故障原因轉(zhuǎn)向柱管變形偏離心、齒輪調(diào)整失準(zhǔn)或磨損、支承軸承損壞、齒輪磨損、間隙增大等除此之外也有因傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接零件損壞變形等原因 動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置使用故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)向沉重、自由行程過(guò)大、轉(zhuǎn)向盤(pán)回復(fù)性差和系統(tǒng)有噪聲等其故障原因有動(dòng)力泵油壓足、轉(zhuǎn)向軸彎曲變形、轉(zhuǎn)向器調(diào)整失準(zhǔn)、控制閥卡住或失靈、液壓系統(tǒng)泄漏或進(jìn)入空氣、動(dòng)力泵零件磨損有時(shí)控制閥秸結(jié)也會(huì)使系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲 縱拉桿與橫拉桿易損件球銷(xiāo)、球銷(xiāo)碗、彈簧座、彈簧、防塵罩等當(dāng)縱拉桿、橫拉桿接頭端部安裝球銷(xiāo)空腔孔磨損過(guò)大時(shí)則必須更換縱拉桿總成或橫拉桿接頭因球銷(xiāo)安裝孔口磨損過(guò)大時(shí)球銷(xiāo)易于脫出造成嚴(yán)重行車(chē)事故縱拉桿和橫拉桿因安裝位置低常與地面泥水砂石接觸使球銷(xiāo)等零件易于磨損應(yīng)有較多零件和總成(縱拉桿和橫拉桿接頭)備量另外轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)、主銷(xiāo)襯套耗量較大 空壓機(jī)(貨車(chē))使用常見(jiàn)故障有排氣量下降和排氣油霧增加也排{氣壓力減小、充氣系數(shù)降低同時(shí)潤(rùn)滑油耗量增加主要由于活塞組零件磨損、間隙增大、密封質(zhì)量變壞和汽缸竄油率增大或因排氣閱閥片磨損形成泄漏等連桿軸承磨損配合間隙過(guò)大也會(huì)發(fā)生影響 液壓制動(dòng)主缸和輪缸常見(jiàn)故障除屬正常使用磨損、滲漏油液外往往因皮碗質(zhì)量好或配合尺寸選用當(dāng)及活塞與缸孔磨損間隙過(guò)大致皮碗刃口反向造成制動(dòng)失效故應(yīng)按規(guī)定行駛里程進(jìn)行維護(hù)、清洗和更換磨損零件并補(bǔ)充或更換新鮮制動(dòng)液發(fā)現(xiàn)皮碗L皮圈橡膠老化膨脹應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)主缸和制動(dòng)泵各自有修理包應(yīng)有定備量 液壓制動(dòng)軟管常見(jiàn)故障前輪軟管常因選用長(zhǎng)度當(dāng)過(guò)短時(shí)造成轉(zhuǎn)向拉應(yīng)力使接頭疲勞脫落過(guò)長(zhǎng)則易與輪胎胎側(cè)摩擦造成損傷有也因未能按時(shí)維護(hù)橡膠已經(jīng)老化內(nèi)孔孔徑膨脹縮小或阻塞致使制動(dòng)效率減弱反應(yīng)遲鈍甚至失效 氣壓制動(dòng)軟管使用常見(jiàn)故障與液壓制動(dòng)軟管相似因其工作壓力較低只制造質(zhì)量差時(shí)才偶發(fā)生脫頭及起鼓分層等現(xiàn)象常見(jiàn)則多屬于與輪胎胎面摩擦而磨損(前輪)及橡膠老化膨脹內(nèi)徑阻塞或油污阻塞等致使制動(dòng)失效故應(yīng)作定期維護(hù)和檢查方能保證行車(chē)安全 前、制動(dòng)片屬使用頻繁、工作條件惡劣易損件汽車(chē)維護(hù)作業(yè)及、大修理作業(yè)均需修磨或更新 轎車(chē)前輪多采用盤(pán)式制動(dòng)器由于摩擦副敞開(kāi)于空氣易受粉塵侵襲磨損較大故規(guī)定車(chē)輛每行駛10000~15000km應(yīng)進(jìn)行檢查行駛25000km應(yīng)更換摩擦片 離合器拉索、油門(mén)拉索均屬易耗件 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)部分凡裝置攘動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)零件能產(chǎn)生潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂外泄部位都必須安裝油封防止?jié)櫥�油、脂外泄油封功用還防止塵垢、泥水等侵入油封易損件 滾動(dòng)軸承安裝于汽車(chē)旋轉(zhuǎn)摩擦零件之間水泵軸與支承殼座變速器第、二和間軸與支承殼座發(fā)電機(jī)電樞軸與蓋座轉(zhuǎn)向節(jié)指軸與輪載軸承座之間等

回答者：ldyisu2016-06-09 00:00