提問(wèn)者：鍞毀gaga2016-09-19 00:00
既然渦輪增壓要高轉(zhuǎn)速才介入，在低速度的市市區(qū)沒(méi)法介入，那手動(dòng)擋加渦輪增壓，在低速時(shí)用低擋，保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000左右，不是可以保證渦輪一直介入嗎
家用車 出廠調(diào)教都做好了 不需要你去亂搞 正常行駛 渦輪一直介入的
回答者：xml122016-09-21 00:00
高轉(zhuǎn)速時(shí)，只有渦輪增壓器在工作，機(jī)械增壓不工作，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)機(jī)械增壓消耗有用功較大，降低經(jīng)濟(jì)性。
提問(wèn)者：hironakadl2016-12-19
當(dāng)然可以了，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣加裝一個(gè)廢氣渦輪增壓器
提問(wèn)者：zja0222014-07-08
渦輪增壓器工作: 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣做動(dòng)力 推動(dòng)鋼輪 從而帶動(dòng)葉輪 給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行壓縮 低轉(zhuǎn)速時(shí) 發(fā)動(dòng)起排放的廢氣不足 推不動(dòng)鋼輪 (鋼輪加軸加葉輪 這個(gè)稱為轉(zhuǎn)子 本身有一定質(zhì)量的 有質(zhì)量就有慣性 不是隨便能推動(dòng)的)
提問(wèn)者：2013-09-04
你確定不是泄壓閥排氣的聲音。
提問(wèn)者：q55660262015-09-15
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再上升的話渦輪進(jìn)氣量就更大，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是同一時(shí)間有太多的空氣在擠進(jìn)增壓器，這樣反而進(jìn)入增壓器的空氣就變少了，術(shù)語(yǔ)就是喘振，你可以百度下喘振的概念 就知道了
提問(wèn)者：Geraldosaipsy2013-03-16
這要看什么情況下，需要延遲幾分熄火，好比你跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)老是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，到服務(wù)區(qū)時(shí)你就要延遲幾分熄火，一般情況發(fā)動(dòng)機(jī)不是太出力時(shí)，基本停穩(wěn)車就可以熄火沒(méi)問(wèn)題。
提問(wèn)者：bluin91216622016-12-19
