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離合器踏板 一、作用：切斷發(fā)動機和變速箱之間的動力，有利于起步、變速、和停車。 二、使用方法：往下踩時，必須迅速踩到底，在抬起的過程中，要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什么是兩快、兩慢、一停頓呢？聽我慢慢給你說來。 首先，將離合器在抬起時的總行程分為五個點位，（第1點、全部踩到底，第5點、全部抬起來，第3點、就是中間還有一點叫做聯(lián)動點，也叫做半離合或半聯(lián)動，第4點、聯(lián)動點再往上抬一些稱全聯(lián)動，第2點、聯(lián)動點再往下踩一些稱初聯(lián)動）。 這五個點位的含意：第1點的含意是，發(fā)動機你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸（就是和離合器相連的軸）上的第一個齒輪停止轉(zhuǎn)動。第5點的含意是，發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟著發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈。第3點、就是聯(lián)動點的含意，發(fā)動機轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。第4點的含意和第5點相同，它們之間是自由行程，第2點的含意和第1點相同，它們之間是空行程�，F(xiàn)在我來告訴你，什么時候應(yīng)該快，什么時候應(yīng)該慢，什么時候應(yīng)該停頓。第1點和第2點之間是空行程應(yīng)該快，第4點和第5點之間是自由行程應(yīng)該快，這就是兩快。第2點和第3點之間要慢，第3點和第4點之間也要慢，這就是兩慢。在第3點要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。加速踏板（俗稱：油門） A、作用： 2、增加和減小發(fā)動機的輸出功率。 B、使用方法： 一般情況下，不要猛踏和猛放，要輕踏緩抬。如果你考的是B證，在用兩腳離合器減檔加空油時，和某些特殊情況下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放對于發(fā)動機是不利的，這就和人用猛勁的情況是相同的。轉(zhuǎn)向盤 A、作用：使汽車轉(zhuǎn)彎和直線行駛。 2、推拉打法：這種打法有三個要點，第一、兩只手不再交叉，左手在 轉(zhuǎn)向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤向下或向上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的同時，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓向下或向上滑動。比如：左手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點位置向下拉時，右手也在12點位置順著轉(zhuǎn)向盤的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動，兩只手在6點位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時，右手抓住轉(zhuǎn)向盤向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓，跟著向上滑動。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點位置向下拉時，左手也和右手那樣操作。推拉的距離可長可短，這種方法，在轉(zhuǎn)比較緩的彎時使用，是一種比較舒服的打法。 3、單手打方向：主要是在倒車時使用。左手抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)到7點左右時，可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤，然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右（同時，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動）后，再抓住轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)，如果向右轉(zhuǎn)動時，則翻手的方法相反。 變速器操縱桿 A、變速器的作用： 1）可以變換行駛速度。 2）可以變換扭力。 3）可以變換行駛方向。 B、變速器操縱桿的使用方法： 在此，以（長城皮卡）變速器為例說明其使用方法。 使用方法：變速桿上方有一個橫著的王字，這個王字就是變速桿的行走路線，中間的橫線就是變速桿的空檔位置，因變速桿下部有兩個側(cè)向限位彈簧，變速桿在空檔位置時，被限制在3、4檔和橫線的十字路口，你如果要掛1、2檔，就必須把變速桿向左扳，往前1檔后2檔，你如果要掛5、R檔，就必須把變速桿向右扳，往前5檔后R檔，你如果要掛3、4檔，既不向左扳，又不向右扳，往前3檔后4檔，你如果要把變速桿從1檔換入2檔，直直往后扳就行了，經(jīng)過丁字路口時不能松手，如果松手后往后扳就掛入4檔了，你如果要把變速桿從2檔換入3檔，當變速桿到丁字路口時，手一松，變速桿就自動回到（3、4檔和橫線的）十字路口，然后往前推就換入3檔。其它各檔位類似。 C、檢查變速桿是否是空檔的方法：變速桿只有在橫線位置時才是空檔，在橫線位置時左右擺動的幅度最大，掛上任何一個檔后，擺動的幅度明顯變小，這就是區(qū)別是否是空檔的方法。 D、換檔時的三個要求： (1)要求必須規(guī)范，也就是說變速桿要走正路，不要橫扳或斜著扳，這樣容易損壞 變速器。 (2)要求必須準確，不能掛錯檔。 (3)要求必須迅速，不能拖泥帶水駐車制動器操縱桿 A、駐車制動器的作用： 1、在車停住以后，它起制動作用。 2、在緊急制動時，它配合行車制動器共同起作用。 B、駐車制動器操縱桿的使用方法： 在此，以（長城皮卡） 的 駐車制動器操縱桿為例，說明其使用方法： 駐車制動器操縱桿分為兩種形式，一種為前置式，一種為側(cè)置式，盡管它們的位置不同，但是它們的作用是相同的。前置式在向后拉時起制動作用，側(cè)置式在上拉時起制動作用。前置式解除的時候，必須把手柄內(nèi)的按鍵按下去，將手柄往右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不動時往前推，推至接近到底時，再將手柄向左轉(zhuǎn)平就行了。側(cè)置式解除的時候，必須把手柄前端的按鍵按進去，再將手柄放到底就解除制動了。 發(fā)動車輛 發(fā)動車輛，一共有四個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應(yīng)將變速桿放入空檔。 3、右腳要將加速踏板踏下少許。 4、接通起動機電路。 注意事項：只要發(fā)動機一經(jīng)起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，在松開電門鑰匙的同時，也要將加速踏板抬起（冬季、或冷車起動時不要全部抬起，應(yīng)將發(fā)動機保持較低的轉(zhuǎn)速預(yù)熱升溫），否則，會降低起動機的使用壽命。 車輛起步 起步時有七個步驟： 1、踏下離合器踏板。 2、將變速桿掛入一檔位置。 3、打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)。 4、按喇叭。 5、解除駐車制動器。 6、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發(fā)動機的動力充足。 7、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發(fā)現(xiàn)汽車開始動，這時離合器就進入了聯(lián)動點區(qū)域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發(fā)動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩(wěn)。） 變速 1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內(nèi)，這時，踏下離合器踏板，抬起加速踏板（踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行），迅速將變速桿放入空檔位置，令變速桿在空檔位置停留1秒鐘左右，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動點時，要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯(lián)動點以上時，就可以加油繼續(xù)行駛，增檔過程結(jié)束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔：分為兩種： （一）上坡途中，發(fā)動機動力不足時減檔。 上坡途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板（踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行），迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置（變速桿在空檔位置不停，但是，如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入），緊接著抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯(lián)動點時要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來）迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續(xù)上坡。 （二）交通、道路條件不適合高速檔行駛時減檔。 如果發(fā)現(xiàn)前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時，應(yīng)先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現(xiàn)抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。停車 停車方法： 1,如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩(wěn)后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。 2,如果是無級變速車，則先抬起加速踏板，然后踏行車制動器踏板，等車停穩(wěn)后，將操縱桿置于停車時的制動檔。 所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪的半徑之差。內(nèi)輪差的大小與方向量的大小和車輛軸距的長短有關(guān)，方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大，車輛的軸距越長，則內(nèi)輪差越大。 比如長城皮卡車， 將方向盤打死時，內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就會掉到溝里，你車的左邊就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上。

回答者：圖竸弻7272016-08-28 00:00