最佳答案

據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的“頭號(hào)殺手”。高速公路爆胎的原因有：輪胎氣壓過高樓主知道熱脹冷縮吧？我想這已經(jīng)是小學(xué)生都知道的常識(shí)了。同樣的，胎壓就是隨著氣溫的變化而變化的，所以冬天胎壓就要充足一些。但是一些盆友在充氣時(shí)喜歡超過輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度，從而加大了爆胎的可能性。因?yàn)樘�壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過程加快，特別是在過量充氣又超載超速行駛時(shí)，更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力，胎溫快速上升，橡膠老化速度加快，從而引發(fā)爆胎。當(dāng)然啦，不同品牌型號(hào)的車的胎壓不盡相同，樓主可以參考愛車的使用說(shuō)明書上的額定輪胎氣壓，冬季的胎壓比參考值多10%就OK了。輪胎氣壓過低同樣的，一些盆友在夏季因?yàn)楹ε隆氨�胎”，往往在充氣時(shí)降低標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這種做法是非常錯(cuò)誤的！殊不知虧氣輪胎的爆胎幾率比足氣的要高一些。因?yàn)檩喬�氣壓過低，胎面與地面摩擦增加，滾動(dòng)阻力上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下，就很有可能發(fā)生爆胎。在夏季，輪胎氣壓在車輛行駛時(shí)會(huì)上升0.2-0.3BAR，但咱們并不需要降低廠家規(guī)定的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)來(lái)給車輛的輪胎充氣。樓主要注意的是，廠家規(guī)定的滿載時(shí)的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)在夏天里并不一定適用。為了預(yù)防爆胎，小墨魚建議樓主在夏季時(shí)按照空載時(shí)的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為車輛的輪胎充氣。輪胎安裝錯(cuò)誤1、車輪不平衡。樓主在更換輪胎時(shí)，有沒有對(duì)所要更換的備胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)?zāi)�？還是就直接使用？如果換上的是不平衡的車輪，特別是在100公里/小時(shí)以上的高速行駛中，由車輪的不平衡引起的磨損會(huì)非常劇烈，最終將導(dǎo)致爆胎哦！2、前輪定位不當(dāng)。汽車前輪是起轉(zhuǎn)向作用的，一旦前輪發(fā)生爆胎，汽車將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力，造成嚴(yán)重的交通事故。有些盆友在更換前輪輪胎時(shí)，對(duì)車輪的外傾角和前束沒有準(zhǔn)確定位，這樣在行駛時(shí)，就容易引發(fā)爆胎。輪胎缺乏必要維護(hù)不光是車身、車內(nèi)機(jī)械、車內(nèi)飾品需要保養(yǎng)，輪胎也是需要樓主好好呵護(hù)的，要知道您的愛車“吃苦頭”最多的地方就是車輪。要是不定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng)的話，輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象，容易形成薄弱處，導(dǎo)致爆胎。此外，如果不及時(shí)清除夾在輪胎花紋內(nèi)的石子，也會(huì)加快輪胎的磨損速度，導(dǎo)致爆胎。以上就是小墨魚給樓主普及的一些爆胎的原因，那如果在高速上真遇到爆胎了，咱們?cè)撛趺醋瞿�？首先，保持�?zhèn)定是最主要的，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍可控制汽車。在注意后面車輛的同時(shí)，緩慢制動(dòng)并駛離主干道。這里不得不提一點(diǎn)，爆胎后切勿緊急制動(dòng)，這樣做非常危險(xiǎn)！因?yàn)檐囕v很容易因制動(dòng)力不均而甩尾或翻車！樓主要切記！如果是后面的輪胎爆裂，汽車的尾部就會(huì)搖擺不定、顛簸不已。樓主最好反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動(dòng)踏板。如果爆裂的是前面的輪胎，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對(duì)方向盤的控制。遇到這種情形，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈。還要用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。再來(lái)，小墨魚給樓主說(shuō)說(shuō)如何防止爆胎。每隔一段時(shí)間要給輪胎換位輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬(wàn)公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。還有，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。“帶傷”輪胎千萬(wàn)別再使什么是“帶傷”的輪胎呢？所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，如果在日常行車中走的道路比較復(fù)雜，那么扎胎就很正常了。輪胎扎傷一般是正面的漏孔還好，可以進(jìn)行修補(bǔ)，補(bǔ)好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔的話，就只能更換咯！過期輪胎堅(jiān)決不能用輪胎是有使用壽命的，這點(diǎn)樓主知道吧？就拿備胎來(lái)說(shuō)，即使從未使用，但過期了就等于報(bào)廢了。一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬(wàn)公里左右，超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系，因此，樓主要密切關(guān)注自己的輪胎，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時(shí)更換。

回答者：遠(yuǎn)離他鄉(xiāng)2016-08-27 00:00