提問者：lzc11092013-09-12 00:00
WRC不知道是不是用的撥片還是按鈕換擋，F(xiàn)1肯定是用的按鈕式換擋。按鈕換擋比撥片換擋還要快
WRC是換檔桿，而不是撥片，按鈕換檔現(xiàn)在賽車領(lǐng)域似乎沒有哪個賽事使用，容易誤操作。F1是撥片而不是按鈕，在方向盤下面有四個。換檔的速度并不是取決于操作方式，而是變速箱的結(jié)構(gòu)。其實撥片也可以理解為另一種形式的按鈕，都只是給變速箱發(fā)出一個換檔電信號。 WRC的換檔方式和FIA GT1一樣，拉一下?lián)Q檔桿進一檔，推一下退一檔。換檔桿就在方向盤右邊。
回答者：zhenchengkkk2016-09-12 00:00
往好了說是科技先進，高科技。不好了說是省料，四缸加個渦輪就能得到很大的馬力，生產(chǎn)商就不愿意在多費工時了。這也是以后的大方向，小機器大馬力低油耗。而且汽車的價格不是只看發(fā)動機的，要綜合看。有很大一部分錢你是給了車的外形，和
提問者：laukcc2013-05-22
911 Turbo coupe的起始售價為為2,267,200元人民幣，911 Turbo Cabriolet的起始售價為2,408,700元人民幣 新款保時捷911 Turbo包括保時捷911 Turbo Coupe
提問者：hgir9n0uij12013-06-11
那個是變速箱鎖的開關(guān)，防止你因為誤觸造成錯誤換擋，很多車都有，沒有的一般是集成在了剎車上或者是采用蛇形檔位排列，比如很多日本車
提問者：lly15172014-07-06
寶馬的新式擋把的掛擋方式是按住左側(cè)按鈕才可以向前或向后撥（分別是掛R擋和D擋），起到安全操作的作用，避免平時不小心碰到導(dǎo)致錯擋。
提問者：xl992013-08-06
人家又沒問你尼桑
提問者：kacit22014-02-11
另一個按鈕是倒檔鎖，一般都比O|D按鈕大個，換擋要跨過倒車檔的時候都要按它
提問者：a4481095352013-07-02
