提問者：dota942202013-05-04 00:00
捷達提速挫車， 高速車抖的原因：（1）發(fā)動機氣門關閉不嚴造成的，出現(xiàn)問題的原因是發(fā)動機長時間低速行駛造成的。（2）如果空檔踩油門上不去的話節(jié)氣門可能性比較大（3）如果排除之后,就是動力不足造成的,應當從油火電全套檢查（1）發(fā)動機的正常工作轉(zhuǎn)速，設計在2000/分-4000轉(zhuǎn)/分.在比較低的轉(zhuǎn)速長時間行駛,（2）汽油與空氣的混合比例交大,燃燒的不充分,汽油中的膠質(zhì)成分就會在氣門及燃燒室內(nèi)沾結(jié).造成氣門關閉不嚴,（3）汽缸壓力低,各個汽缸的壓力不均勻,所以轉(zhuǎn)速不穩(wěn).積碳過多還可能造成火花塞電極短路,不跳火,缺缸.嚴重的無法啟動.
回答者：819126593qq2016-05-04 00:00
這就是所謂的發(fā)動機沒力造成的，造成這樣的結(jié)果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低，也可能是進氣岐管漏氣造成進氣不足從而引起動力性能降低，或者是噴油器損壞，油泵等問題引起的
提問者：jwy19902013-06-19
我一直覺得原廠機油噪音不小，所以很多車友認為350發(fā)動機噪音大，自己換了大眾尊護5W-30（A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認證），現(xiàn)在對發(fā)動機噪音表現(xiàn)滿意，跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護已經(jīng)停產(chǎn)了
提問者：wablx00992013-07-27
發(fā)動機按照進氣方式，可以分為自然吸氣和增壓吸氣兩種方式。自然吸氣，顧名思義，就是發(fā)動機的進氣不經(jīng)過任何外力的輔助，完全通過氣缸的真空吸入空氣。增壓吸氣，目前又分為機械增壓和廢氣渦輪增壓兩種方式。今天，我們只討論廢氣渦輪增
提問者：mingtian0162013-08-19
福特是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速扭鉅一般。高速表現(xiàn)的要好很多。我1.6手動風尚，高速上80以上加速效果還是很滿意的。180無壓力。
提問者：2013-11-17
如果新手的話請駕駛好你的摩托車 起步：作為高功率，大扭矩的超級跑車，起步平穩(wěn)性直接影響駕駛者的駕駛心理。初次駕駛者必須要合理的控制油門與離合器的配合。根據(jù)我日常的駕駛經(jīng)驗，要求起步時分離離合器，怠速狀態(tài)下掛入一檔，略
提問者：haitainjeff2013-07-13
你新手吧，正常的，錯覺罷了，自動檔本來就是起步慢慢的。不像手動的，高速下了開慢車不習慣吧。不要猛踩，要等它加檔，它不過是自動加檔，不是每檔！仔細感覺有加檔的，很明顯，一動一動，聲音也后變化的。
提問者：azeiabc2013-08-23
