提問者:dota942202013-05-04 00:00
捷達(dá)提速挫車, 高速車抖的原因:(1)發(fā)動機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán)造成的,出現(xiàn)問題的原因是發(fā)動機(jī)長時間低速行駛造成的。(2)如果空檔踩油門上不去的話節(jié)氣門可能性比較大(3)如果排除之后,就是動力不足造成的,應(yīng)當(dāng)從油火電全套檢查(1)發(fā)動機(jī)的正常工作轉(zhuǎn)速,設(shè)計在2000/分-4000轉(zhuǎn)/分.在比較低的轉(zhuǎn)速長時間行駛,(2)汽油與空氣的混合比例交大,燃燒的不充分,汽油中的膠質(zhì)成分就會在氣門及燃燒室內(nèi)沾結(jié).造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),(3)汽缸壓力低,各個汽缸的壓力不均勻,所以轉(zhuǎn)速不穩(wěn).積碳過多還可能造成火花塞電極短路,不跳火,缺缸.嚴(yán)重的無法啟動.
回答者:819126593qq2016-05-04 00:00
踏板車“發(fā)抖”有很多原因。其中甩塊打滑是最常見的原因(起步低速發(fā)抖,高速正常)。如果是在換皮帶后才有此現(xiàn)象,那就找皮帶的原因。長度,寬度。根據(jù)經(jīng)驗,皮帶引起發(fā)抖的故障很難見。甩塊磨損小于50%都可繼續(xù)使用。其次檢查化油器
提問者:pinke8940542013-03-27
這就是所謂的發(fā)動機(jī)沒力造成的,造成這樣的結(jié)果有可能是燃燒室積炭造成壓縮比降低,也可能是進(jìn)氣岐管漏氣造成進(jìn)氣不足從而引起動力性能降低,或者是噴油器損壞,油泵等問題引起的
提問者:jwy19902013-06-19
在彎道無論什么是前置前驅(qū) 前置后驅(qū) 后置后驅(qū) 都要遵循外內(nèi)外 或者內(nèi)外內(nèi)的 過彎方式 入彎前控制好車速 彎道中間車頭指向出彎方向 就可以大油門出彎了 您的后驅(qū)車要注意轉(zhuǎn)向過度的問題 您說直接飛出賽道 不知道是從彎路中哪個
提問者:zhendongma20082013-06-07
三輪車這種現(xiàn)象很多,通常有發(fā)動機(jī)噪音變大,騎行中起步提速會雷聲大雨點小,高速上不去,耗油也較之前大!樓主你的高速上不去另外有難聞的味道出現(xiàn)在排除了缸體磨損,配氣效率變低外就是離合片打滑了,樓主是不是經(jīng)常松油門后就捏離合滑
提問者:DLKSZNWANO2013-09-04
我一直覺得原廠機(jī)油噪音不小,所以很多車友認(rèn)為350發(fā)動機(jī)噪音大,自己換了大眾尊護(hù)5W-30(A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認(rèn)證),現(xiàn)在對發(fā)動機(jī)噪音表現(xiàn)滿意,跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護(hù)已經(jīng)停產(chǎn)了
提問者:wablx00992013-07-27
你新手吧,正常的,錯覺罷了,自動檔本來就是起步慢慢的。不像手動的,高速下了開慢車不習(xí)慣吧。不要猛踩,要等它加檔,它不過是自動加檔,不是每檔!仔細(xì)感覺有加檔的,很明顯,一動一動,聲音也后變化的。
提問者:azeiabc2013-08-23