提問者:hupin89_09_292016-01-05 00:00
起步后1檔時候可以加油門嗎?
起步時,是先掛1檔,找到半聯(lián)結(jié)合點,一邊慢慢抬離合,一邊踩油門,是可以同時進(jìn)行的。 掛入2檔時因為車輛已經(jīng)有了初速度,基本上不需要再找半聯(lián)結(jié)合點。
回答者:qmvbxla822016-01-07 00:00
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動,就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是,掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器,輕踏加速踏板,提起速度,再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標(biāo)準(zhǔn)的,我是專業(yè)教練。
提問者:fg3btghh2013-04-02
最重要的是找到離合器剛剛接合的位置,感覺接合時候就慢抬離合器并同時給油門加力,只要不是半坡起步剎車可以提前松開。
提問者:pcqxpa3592015-10-14
一快二慢三快。一快就是松開到接觸點時要快,到接觸點時要慢松,一定不能快。車起動了。過了接觸點,快松,如果過了接觸點還不快松,這時候就會傷離合器,對離合磨損就多些。所心要。一快二慢三快。只要轉(zhuǎn)速允許,就可以跳檔,再適合的轉(zhuǎn)
提問者:yau_chu2015-02-23
只有一檔起步時慢慢放 后面的幾檔達(dá)到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過剎車 動力不足以達(dá)到下一檔 所以最好在每一檔的時候盡量把速度拉高 感覺沒動力了 就是一個檔的極限了 考試的車油門放心的踩
提問者:gifhr2013-04-02
一是你車的排量本身就小,功率小,起步當(dāng)然慢. 二可能是你車的發(fā)動機(jī)缺乏保養(yǎng),使發(fā)動機(jī)積碳,造成動力下降. 三可能是你在起步的操作上欠妥.
提問者:稍微有點胖而已2013-06-13
汽車本身很重,發(fā)動機(jī)剛剛起步時功率沒有上來,要讓發(fā)動機(jī)慢慢的適應(yīng)~
提問者:chenhuajian332013-09-11