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• 為什么只有大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

  怒燒機(jī)油三劍客 邁騰 昊銳 帕薩特 發(fā)動(dòng)機(jī)受損了沒(méi) 冒藍(lán)煙么 就是耗機(jī)油而已 總比磨損發(fā)動(dòng)機(jī)好啊

  提問(wèn)者：2015-09-15

• 帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？

  渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，所以對(duì)于機(jī)油肯定是消耗量稍大些的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)很重要，不然很容易積碳。例如點(diǎn)火后不要直接行車(chē)，冬天特別要注意。 維修率肯定會(huì)比自然吸氣的車(chē)要高，畢竟多了很多部件嘛~不過(guò)動(dòng)力輸出實(shí)在是太

  提問(wèn)者：chaye82013-08-11

• 為什么帶有渦輪增壓的汽車(chē)都有燒機(jī)油的毛病,它的工作原理是什么？生活中那些細(xì)節(jié)容易導(dǎo)致它壞？謝謝！

  現(xiàn)在的大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性已經(jīng)很好了，只要是調(diào)校不太激進(jìn)的，一般不燒機(jī)油。 比如途觀2.0T和Q5 2.0T是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是Q5調(diào)校很激進(jìn)，加上國(guó)內(nèi)組裝的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不過(guò)關(guān)，所以才會(huì)有燒機(jī)油的毛病

  提問(wèn)者：ytmxk22013-04-02

• 渦輪增壓燒機(jī)油嗎

  因?yàn)闇u輪增壓的軸承屬于全浮式軸承，靠的是機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑并且轉(zhuǎn)速極其的高又和排氣歧管相連的因此渦輪增壓器的工作溫度相當(dāng)高，對(duì)機(jī)油肯定是有一定損耗的，但這點(diǎn)機(jī)油損耗是很少的，可以忽略不計(jì)，如果你的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的，就算跑到

  提問(wèn)者：zqw_ncc2013-04-03

• 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么燒機(jī)油

  因?yàn)樗�需要機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，當(dāng)機(jī)油經(jīng)過(guò)渦輪的時(shí)候難免會(huì)從渦輪軸里滲油，油就進(jìn)入進(jìn)去管燃燒了。。。

  提問(wèn)者：jjaiww2016-09-05

• 為什么豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油

  通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更

  提問(wèn)者：lxwj_0072016-08-02