相關(guān)問(wèn)題

• 離合器踏板的自由行程是什么意思？

  離合器踏板的自由行程，是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。此間隙隨著從動(dòng)盤摩擦片的磨損而逐漸變小，若間隙太小甚至沒(méi)有間隙，分離軸承因與分離杠桿常時(shí)間接觸而會(huì)迅速磨損、導(dǎo)致?lián)p壞，離合器在結(jié)合期會(huì)出現(xiàn)“打滑”故障；如間隙

  提問(wèn)者：khgsg49739002016-06-14

• 手自檔一體的車有離合器踏板么?

  手自一體變速器就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動(dòng)擋因?yàn)榭梢愿鶕?jù)駕駛員的主觀意愿，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的

  提問(wèn)者：woojin0012016-10-28

• 離合器踏板踩著踩著就滑到腳心去了 怎么調(diào)整呢

  離合抬腳是分步的。 1.開(kāi)始時(shí)是一點(diǎn)一點(diǎn)的（像跳太空舞），感覺(jué)腳下有極輕微的脈動(dòng)感（此時(shí)車未動(dòng)）時(shí)，說(shuō)明離合器片開(kāi)始接觸。 2.再輕抬一點(diǎn)，車就開(kāi)始有動(dòng)的傾向了。 3.轟油后，離合全部抬起。 整個(gè)過(guò)程腳部都是蓄著力的，以

  提問(wèn)者：2016-04-02

• 離合器踏板的自由行程如何調(diào)整？

  調(diào)整液壓操縱式離合器踏板自由行程要分以下兩步進(jìn)行，以下中的調(diào)整數(shù)據(jù)僅供參考，不同車型有不同的數(shù)據(jù)，調(diào)整時(shí)請(qǐng)查閱相關(guān)的維修手冊(cè)。 ①調(diào)整離合器自由間隙，調(diào)整時(shí)，先松開(kāi)分泵推桿鎖緊螺母，用扳手固定住里面的螺母，然后用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)

  提問(wèn)者：angel_05262016-02-14

• 離合器踏板踩下的量小時(shí)，持檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞擊的聲音

  這是離合器沒(méi)有徹底分離造成的，1、離合器踏板的自由行程太大；2、離合器摩擦片變薄。

  提問(wèn)者：dfjkjls2016-09-19

• 離合器踏板自由行程是

  踏板的自由行程與離合器的自由間隙是相對(duì)應(yīng)的 沒(méi)有自由行程也就沒(méi)自由間隙了 沒(méi)自由間隙了離合器的工作會(huì)受到很大的影響 分離軸承始終是壓緊在離合器的分離裝置上的 嚴(yán)重的可能使離合器的壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合的不是很緊 影響發(fā)

  提問(wèn)者：adee0569572016-09-05