提問者:mender_02014-07-06 00:00
洛杉磯有幾種公共汽車: Metro紅色巴士:一趟是$1.25,如果你要轉車(必須同樣是Mrtro),上車的時候多加$0.25拿一張轉車票,兩個小時內有效。DAYPASS全天都可以隨便搭乘的票是5美金! Footthill Transit藍色巴士:一趟是$1.00,如果你要轉車(必須同樣是藍色巴士)多加$0.50可以讓你轉一次車。Daypass應該和紅巴差不多。 另外每個社區(qū)都有自己城巴,價格不一樣,0.25-0.50不等。 在加州公共汽車搭乘都很不方便,有的地方要一個小時才有一趟車,有些地方連公車都沒有。而且很多車都末班車都很早。我都熬一年了。你搭車的時候上車要拿公車時間表。沒有的話,你去公車總站里拿本本,周末和平時時間都不一樣。建議你在加州最好有自己的車。我都看過一個小女孩來這里留學,為了吃冰淇淋自己坐了一天的車,唉~在洛杉磯就是這樣,沒車差不多等于沒腳。不像紐約~ !對了,忘了告訴你,公共汽車有月票的,現(xiàn)在是70美金一張,藍巴和紅巴都可以搭了。如果你是在學學生,可以和學校申請,月票有折價。
回答者:dwgf85782016-07-06 00:00
Cash Purchase $22,995-$54,495 現(xiàn)金購買 內部特點 斜倚布前排斗式座椅 50/50分割折疊后排座椅背上(跑車只) 手動空調 保費調幅/調頻立體聲與單CD播放機 輔助音頻輸入插孔
提問者:pf77632013-07-26
其實裸車的價格 全世界都是差不多的 只要按照匯率,換算一下就可以了 中國為什么車的價格貴,因為車稅高,所以就造成了汽車價格高 進口車更不用說了,這些錢都給國家賺去了
提問者:ABRAPPYRIVA2013-03-22
這是中國政府的地方保護主意在作怪 其他國家對進口汽車征收關稅很少,中國對進口車輛現(xiàn)在都征收80%的關稅(貌似是) 所以在國外買車基本都是中國的一半。。。 保護主義下的國產車,非但沒有成長,反而價格方面慢慢向進口車靠
提問者:calvin_lam2013-04-21
Cash Purchase $22,995-$54,495 現(xiàn)金購買 內部特點 斜倚布前排斗式座椅 50/50分割折疊后排座椅背上(跑車只) 手動空調 保費調幅/調頻立體聲與單CD播放機 輔助音頻輸入插孔 地圖袋 2個
提問者:bluin30931062016-06-15
佳美都懸,我同學砍了半天4000塊買了個二手02年的civic
提問者:crtjrw2013-04-07
原則上來講25%的關稅, 運費的話因為是你自己運輸,因此要看海運公司的報價,一般1從美國到上海港1500美金足夠了, 加上港雜、清關、報關等也沒有多少錢。 但是別高興, 這只是理論上講, 但是中國汽車進口是配額制,
提問者:ya2502502013-04-17