相關(guān)問(wèn)題

• 公共汽車等大型汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么車身向外側(cè)斜,怎樣分析受力

  二樓說(shuō)的對(duì)，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)就是做曲線運(yùn)動(dòng)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，速度要改變方向，要受向心力的作用，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，向心力是由車輪與地面的靜摩擦力提供的。這時(shí)汽車就不能做質(zhì)點(diǎn)看了，汽車上部的向心力是由汽車內(nèi)部斜向下的應(yīng)力（即彈力）提供。

  提問(wèn)者：jinfangxie2f2013-04-02

• 轉(zhuǎn)彎時(shí)怎么控制車身不傾斜?

  學(xué)會(huì)拉車頭就可以避免

  提問(wèn)者：noel292014-08-21

• 汽車在拐彎的時(shí)候,人總朝反方向倒,這是慣性,但我發(fā)現(xiàn)車身也向反方向傾斜,這樣如何提供向心力呢?

  搞混了，這是2個(gè)問(wèn)題。 1、慣性：你能理解直線行進(jìn)的汽車在拐彎時(shí)，車內(nèi)的人朝反方向倒是由于慣性，那么汽車本身和車內(nèi)的人也是一樣的道理，由于慣性也是向反方向傾斜。 2、向心力：先理解什么是向心力，什么是離心力。

  提問(wèn)者：iaah19872013-11-06

• 汽車左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎車身傾斜度一樣嗎？

  不一樣，因?yàn)檐囁�，路面狀況，過(guò)彎角度都和車身傾斜度有關(guān)的！ 其實(shí)這是你個(gè)人的感覺(jué)問(wèn)題，我都不會(huì)有這種感覺(jué)！不過(guò)過(guò)彎時(shí)還是慢點(diǎn)好，過(guò)快了有時(shí)候一顆小石子都會(huì)讓你出問(wèn)題的！

  提問(wèn)者：meibi982013-07-16

• 車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜角度太大是什么原因

  車子的懸掛太軟了，沒(méi)什么好辦法，前減震上端可以加一個(gè)平衡桿，頂住一點(diǎn)車架形變，但是作用也微乎其微。車子懸掛彈簧可以加一些專用的膠墊，也稍微有點(diǎn)作用。

  提問(wèn)者：ftsp78322014-09-18

• 五菱之光面包拐彎車身傾斜大的時(shí)候聽(tīng)到盤后面疙瘩疙瘩的響

  那應(yīng)該是后面鋼板問(wèn)題58車

  提問(wèn)者：jj01112015-08-16