相關(guān)問題

• 轉(zhuǎn)彎時怎么控制車身不傾斜?

  學(xué)會拉車頭就可以避免

  提問者：noel292014-08-21

• 摩托車轉(zhuǎn)彎時車身為什么要適當(dāng)傾斜?

  看你騎什么車了，賽摩托轉(zhuǎn)彎叫做壓彎，就是把車身壓的很斜，膝蓋支撐，讓車可以在高速的情況下過彎，如果是高賽，也就是越野摩托的話，過彎也要壓車，但是身子是反方向壓彎，就是你車向右傾斜，然像左傾斜，讓車的中間一直保持一個平衡，

  提問者：mhy2582013-10-02

• 公路賽拐彎車身很傾斜 怎么做到的

  叫壓彎。摩托車的轉(zhuǎn)彎理論和汽車不一樣。 并且是前輪小后輪大。 前后輪不保持一直線的話，車子是不能行使的。 所以只能靠壓彎才能轉(zhuǎn)彎。 很傾斜需要專業(yè)的訓(xùn)練，角度一點點的增大（多摔幾跤就會了）

  提問者：jinyouzhang2013-11-21

• 汽車左轉(zhuǎn)彎的時候車身是往那邊傾斜

  往右

  提問者：simonzzr2014-09-20

• 五菱之光面包拐彎車身傾斜大的時候聽到盤后面疙瘩疙瘩的響

  那應(yīng)該是后面鋼板問題58車

  提問者：jj01112015-08-16

• 車在轉(zhuǎn)彎時車身傾斜角度太大是什么原因

  車子的懸掛太軟了，沒什么好辦法，前減震上端可以加一個平衡桿，頂住一點車架形變，但是作用也微乎其微。車子懸掛彈簧可以加一些專用的膠墊，也稍微有點作用。

  提問者：ftsp78322014-09-18