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問答

汽車的座椅垂直高度旋轉(zhuǎn)哪個方向表示升高?

提問者:wozdidao2016-04-20 00:00

最佳答案

  你好!以下是以某合資品牌汽車座椅高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的說明,希望可以幫到你!  【圖片傳不上去,無語了】  一、概述  座椅高度調(diào)節(jié)裝置用于實(shí)現(xiàn)座椅在高度方向上的調(diào)節(jié),以滿足不同身高的乘客乘座的舒適性! 《、分類及特點(diǎn)  按操作方式:  電動式:靠電機(jī)驅(qū)動高度調(diào)節(jié)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)座椅高度方向的調(diào)節(jié)。該方式操作方 便,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,一般用于高檔車! ∈謩邮剑阂允窒聣夯蛏侠直鷮(shí)現(xiàn)座椅高度方向的調(diào)節(jié)(棘輪手柄式)或旋轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)旋鈕以實(shí)現(xiàn)高度方向 調(diào)節(jié)(旋鈕式)。手動式?jīng)]有電動式 操作方便,但相對成本較低。故在座椅中廣泛使用! “醋魃颠\(yùn)動的部位分:  座墊單獨(dú)升降式:只是座墊作升降運(yùn)動,靠背并不同座墊一起作升降運(yùn)動。該 結(jié)構(gòu)比較簡單經(jīng)濟(jì),設(shè)計機(jī)構(gòu)承受的負(fù)荷相對較低。但座墊和靠背 有相對移動! ≌w升降式:座墊和靠將一起作升降運(yùn)動。該結(jié)構(gòu)需承受較大負(fù)荷,對系統(tǒng)強(qiáng) 度要求較高,但其克服了座墊和靠背有相對運(yùn)動的缺點(diǎn)! ∪⒔Y(jié)構(gòu)及動作原理  如圖1、圖2為某座椅帶高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的滑軌  齒板、傳動連桿、后擺臂及固定框架組成一個四桿機(jī)構(gòu),前擺臂、固定框架、后擺臂及滑軌組成另一個四桿機(jī)構(gòu),其中后擺臂為兩個四桿機(jī)構(gòu)所共用。棘輪手柄機(jī)構(gòu)和齒板均與固定框架構(gòu)成鉸接副,棘輪手柄機(jī)構(gòu)齒與齒板嚙合為一組齒輪副。動作原理如下:  當(dāng)下壓或上拉棘輪手柄時,齒輪副使齒板也擺動一定角度,在傳動連桿的作用下,后擺臂擺動一定角度。后擺臂的擺動成為另一四桿機(jī)構(gòu)的原動件,其擺使該四桿機(jī)構(gòu)相應(yīng)動作,從而該四桿機(jī)構(gòu)中的固定框架形成一定運(yùn)動軌跡,達(dá)到了高度調(diào)節(jié)的作用! D3為該高調(diào)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)原理簡圖:藍(lán)色虛線為在較低位置,紅色虛線為在較高位置! D4為電動高調(diào)機(jī)構(gòu)原理簡圖:電動式高調(diào)系統(tǒng)一般為5桿機(jī)構(gòu),有前后兩個驅(qū)動臂,可以實(shí)現(xiàn)在相同的高度座墊有不同的傾角。

回答者:duanjh02162016-04-22 00:00

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