提問(wèn)者：jindinongye2013-06-24 00:00
可能會(huì)引起汽車(chē)方向跑偏。方向盤(pán)跑偏的一般原因：1、胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號(hào)的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限。3、正常情況下新車(chē)由于懸掛系統(tǒng)故障。造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車(chē)輛都已經(jīng)過(guò)廠家的嚴(yán)格檢測(cè)和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問(wèn)題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車(chē)輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多造成向右跑偏。4、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛。各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。5、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。6、前減震器失效。前減震器失效后，在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏�？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用檢測(cè)測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉伸的方式來(lái)判斷。7、車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。8、某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。9、車(chē)輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，超出最大允許范圍�？梢酝ㄟ^(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用矯正臺(tái)進(jìn)行矯正。必須更換。10、再有就是一些另類(lèi)的事情讓你誤認(rèn)為汽車(chē)跑偏。胎壓不足，會(huì)導(dǎo)致以下問(wèn)題：輪胎磨損不均，降低輪胎使用壽命；使油耗增加，不環(huán)保不經(jīng)濟(jì)；造成駕駛時(shí)方向跑偏，高速行車(chē)方向感不清晰；對(duì)行車(chē)安全性、乘坐舒適性、駕駛操控性能等有直接的影響。補(bǔ)充胎壓須知1、先散熱后充氣。車(chē)輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎溫度上升，對(duì)氣壓有影響。2、注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內(nèi)橡膠變質(zhì)損壞。3、注意安全。要隨時(shí)觀察胎壓表上的氣壓值，以免因充氣過(guò)多，使輪胎爆破。4、檢查氣門(mén)嘴。氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。5、檢查是否漏氣。充氣前，應(yīng)將氣門(mén)嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門(mén)芯，充氣完畢后，應(yīng)用肥皂泡沫水涂在氣門(mén)嘴上，檢查是否漏氣。6、按照規(guī)定充氣。胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。與使用什么品牌的輪胎沒(méi)有必然聯(lián)系。輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常可以在以下地方找到：車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。
回答者：CMING024AA00322016-06-09 00:00
個(gè)人認(rèn)為，普通轎車(chē)胎壓保持在2.3～2.5最為恰當(dāng)，因?yàn)闊崦浝淇s的原因，冬季輪胎會(huì)有輕微的收縮量，所以，建議將輪胎胎壓降為2.5。
提問(wèn)者：baixvchao2016-09-18
山地車(chē)的胎壓值是要參考車(chē)子是否有避震、輪徑、車(chē)重、車(chē)手體重、輪胎胎壓上限值、路面情況、氣溫等參數(shù)。一般情況有避震前叉的前輪氣壓要小于無(wú)避震的后輪以增加前輪的摩擦力，路面有砂石的情況要適當(dāng)放氣減小氣壓增加車(chē)輪的觸地面積，同
提問(wèn)者：lianlian1688882016-09-06
1、車(chē)廠氣壓推薦值通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很�(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能
提問(wèn)者：lc56312016-05-11
汽車(chē)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,是根據(jù)車(chē)?yán)锩娉俗娜藬?shù)來(lái)確定的.你打開(kāi)你的車(chē)子的油箱蓋,上面有一個(gè)標(biāo)簽,告訴你輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,在兩個(gè)人乘坐的時(shí)候是多少,四個(gè)人乘坐的時(shí)候又是多少. 正常的情況，前輪的氣壓會(huì)比后輪的氣壓高的.因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：nyhpi2017-01-05
1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很�(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。 2、胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素
提問(wèn)者：lifu3988010292013-03-29
輪胎的胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過(guò)高會(huì)使車(chē)身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過(guò)低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動(dòng)阻力、加大油耗�！ ∽笥逸喬鈮阂恢�。當(dāng)一側(cè)輪
提問(wèn)者：wanglaoji19762013-09-07
