提問(wèn)者:crcd1438632013-07-03 00:00
油箱很頭痛,請(qǐng)各位師傅指點(diǎn),謝謝。
如果是全鋼板的用錫焊比較好,相對(duì)溫度也比較低,焊接前要將油箱反復(fù)清洗,并用壓縮空氣將油箱吹幾次,最好在焊補(bǔ)過(guò)程中一直將壓縮空氣管放在油箱中保持空氣流通。嚴(yán)格按照這樣操作應(yīng)該比較安全。
回答者:znykvb2016-07-03 00:00
理論上,鋼板越薄,散熱越好,同時(shí)要考慮焊接效果和整體變形量?梢圆捎3mm鋼板折彎,內(nèi)部采用型材作為骨架支撐。如條件許可,可用3mm鋼板沖壓,形成類(lèi)似集裝箱的結(jié)構(gòu),既增加散熱表面積,又提高整體強(qiáng)度。
提問(wèn)者:IDCTO2013-05-24
轎車(chē)鐵油箱已經(jīng)淘汰了 除了一些面包車(chē) 多數(shù)采用塑料油箱 不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)生氧化物 還有高級(jí)點(diǎn)的車(chē)會(huì)采用鋁合金油箱
提問(wèn)者:yanasdgg862013-04-02
新勝達(dá)汽車(chē)油箱是玻璃鋼的,玻璃鋼是很牢固的而且還有彈性,遇到堅(jiān)硬物體比鋼板做的油箱還要好些。
提問(wèn)者:dwrz0g1htu42014-10-26
不計(jì)折邊和損耗。2×(50×40+40×30+50×30)=9400平方厘米
提問(wèn)者:2014-07-30
50*40*2+50*30*2+30*40*2=9400(平方厘米)
提問(wèn)者:xjhyc2013-09-07
現(xiàn)在的汽車(chē)燃油油箱一般有兩種,分為金屬和塑料油箱...金屬油箱用的多的比如韓系的現(xiàn)代和起亞~~日系的馬自達(dá)CX-5大部分廠家還是選擇塑料油箱,除了安全及穩(wěn)定性好之外,還有就是重量輕....對(duì)于車(chē)型的輕量化是有好處的,但是
提問(wèn)者:lingesi0a2015-08-28