提問(wèn)者：u660eu5b872016-02-16 00:00
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，首先給您兩點(diǎn)建議吧！ 1、過(guò)一高一低的時(shí)候有一聲咯噔響的話，可以換平衡拉桿襯套，那個(gè)東西用久了會(huì)磨損屬于正常，算上工時(shí)也就30-40左右，動(dòng)手能力強(qiáng)的自己可以換。 2、原地打方向盤(pán)響的時(shí)候你讓別人在車上打，你聽(tīng)聽(tīng)?wèi)?yīng)該是避震那里響，需要在平面軸承那里上點(diǎn)油或換掉也是30-40左右，這個(gè)比較麻煩，需要拆下避震（那個(gè)東西在頂部）最好到修理廠，不過(guò)這問(wèn)題不會(huì)影響車子正常使用。 還有，不管是什么車都不建議原地打方向盤(pán)，不僅傷輪胎還傷拉桿球頭，所以，盡量不要原地打方向盤(pán) 哦！有問(wèn)題找諸葛修車網(wǎng)，分分鐘鐘解決你的疑惑。
回答者：fhkpq2016-02-18 00:00
師傅是說(shuō)不好。但我們練車時(shí)都是這么做的。特別在倒庫(kù)時(shí)。 所以應(yīng)該問(wèn)題不太大。否則早被罵死了。
提問(wèn)者：czhmjkkl5202013-08-01
如果輪胎滾動(dòng)著來(lái)打方向，則地面給輪胎的是均勻的，全方位的磨損，這是正常的，也是無(wú)法避免的，但如果原地打方向，那么地面給輪胎的磨損便集中在同一個(gè)接觸面上，造成局部嚴(yán)重磨損，使輪胎局部損傷嚴(yán)重。同時(shí)原地打方向阻力大，對(duì)助力泵
提問(wèn)者：kpuubghhd2013-09-07
容易將助力泵損壞,原地轉(zhuǎn)向肯定是有害的，尤其是對(duì)轉(zhuǎn)向桿系,轉(zhuǎn)向桿系的安全系數(shù)是較小的，因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)自重過(guò)大，容易造成方向沉重。原地轉(zhuǎn)向的時(shí)轉(zhuǎn)向桿系承受的載荷是最大的，已接近其極限。如果制造轉(zhuǎn)向桿系的
提問(wèn)者：2013-03-24
現(xiàn)在一般車都是帶液壓助力轉(zhuǎn)向的，什么情況下打轉(zhuǎn)向除了你已經(jīng)知道的磨輪胎之外，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身并無(wú)大礙。但是，原地轉(zhuǎn)向，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)增大，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)上升一些，以防止熄火。有一點(diǎn)特別需要注意的是，無(wú)論什么情況下，除非
提問(wèn)者：JackoMonkey2013-04-23
檢查一下噴油嘴和節(jié)氣門(mén)積碳，如果噴油嘴噴油不暢或節(jié)氣門(mén)開(kāi)合度大于4.5（4S可以測(cè)），就需要清洗噴油嘴和節(jié)氣門(mén)積碳，最好把進(jìn)氣歧管也清洗一下（要拆洗，不要吊瓶）。積碳是最先懷疑的、還有要檢查一下火花塞和點(diǎn)火線圈，火花塞積
提問(wèn)者：se125372014-09-01
原地打方向比行駛中打方向要重一些，如果行駛中沒(méi)有感覺(jué)打方向有異常，那就是正常的。因?yàn)樵卮蚍较虮日Ｐ旭倳r(shí)打方向阻力大。如果對(duì)比以前原地打方向重，就有可能是轉(zhuǎn)向助力的問(wèn)題了。
提問(wèn)者：nicolchang2016-08-14
