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問(wèn)答

一般的電瓶汽車 電池壽命是多少年 和 同樣價(jià)錢(qián)的汽油車那個(gè)更合算一點(diǎn)。

提問(wèn)者:yuj17pd562017-01-09 00:00

最佳答案

我是一名汽車底盤(pán)工程師,對(duì)電動(dòng)車項(xiàng)目也有參與,關(guān)于電動(dòng)車我感觸有幾分,愿把電動(dòng)車的一些市場(chǎng)情況和技術(shù)狀況與你分享:1:市場(chǎng)現(xiàn)在流行的電動(dòng)四輪車一般都在5.2萬(wàn)以上,最高時(shí)速一般都在60以下,最大續(xù)航一般都在150以下;2:一般安裝的鉛酸電池都屬于低速車范圍,基本都沒(méi)有汽車資質(zhì),不能上高速,各省有地方保護(hù),可以市內(nèi)跑跑;3:安裝鋰電的價(jià)格那是高啊,加上國(guó)家和地方補(bǔ)貼售價(jià)仍比傳統(tǒng)車同等級(jí)的車4-6萬(wàn)以上;4:低速車大都使用直流無(wú)刷7.5KW左右的電機(jī)(性能好些),也有5kw的直流他勵(lì)有刷電機(jī)(性能較差),也有一大部分使用7.5KW左右的交流異步電機(jī):5:電池的配置可真是五花八門(mén),有膠體免維護(hù),還有水電池,有些小廠,凡是能便宜的就便宜,容量一般在60V/200AH,72V/150AH,72V/150AH的居多;6:車身已改裝傳統(tǒng)燃油車的居多,像央視3.15曝光的那樣的車不在談?wù)撝,限于車輛的布局,電池大都布置在前艙和后艙及后排座椅下面(即原燃油箱的位置),前后軸荷分配不均,高速行駛,點(diǎn)頭和甩尾的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;7:電動(dòng)車的一次性投入較高,使用費(fèi)用和保養(yǎng)、維護(hù)費(fèi)用極低,低于1毛錢(qián)/公里,但是如果3年內(nèi)電池出現(xiàn)問(wèn)題,就要重新更換電池,一次費(fèi)用約為8000元,所有使用水電池的車輛很難保證3年內(nèi),電池還能高性能的輸出電流;8:比較適合老年代步,城市接送人,買菜,可以拉人跑出租(如果當(dāng)?shù)夭还艿脑挘┑亩掏具\(yùn)輸,目前電動(dòng)車的牌照要求不是很嚴(yán),所以比較適合沒(méi)有駕照、又比較難以考取駕照的人,不過(guò)已經(jīng)有些地方規(guī)定必須持有C3照了;9:使用鋰電的能上牌照的電動(dòng)汽車,是在原有的汽車資質(zhì)的基礎(chǔ)申報(bào)的新公告,和傳統(tǒng)汽車一樣管理的很嚴(yán)格;10:由于電動(dòng)車的電池、電機(jī)、電控及充電、變換器等附件的重量及里程限制,現(xiàn)在的電動(dòng)車不論是鋰電還是鉛酸的普遍是重量大,乘坐人少,你可以到市場(chǎng)上看看,基本都是A00和A0級(jí)別的車;11:傳統(tǒng)的燃油車,5萬(wàn)快大洋決定買個(gè)A00和A0級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車沒(méi)問(wèn)題,問(wèn)題就是使用費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用高一點(diǎn),也不用擔(dān)心充電問(wèn)題和沒(méi)電怎么回家的問(wèn)題;12:有點(diǎn)忙,待續(xù)。。。。。。。

回答者:Shandrwfu2017-01-11 00:00

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