提問(wèn)者：andyzhu8882015-08-23 00:00
方向盤(pán)抖動(dòng)有1.汽車(chē)在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。2、汽車(chē)行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，也影響穩(wěn)定性。3、輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使前輪定位不準(zhǔn)。4、橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng)，造成行駛不穩(wěn)定。5、車(chē)輪不平衡，原車(chē)輪的平衡鉛掉了或變成造成高速行車(chē)的狀態(tài)下車(chē)頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。
回答者：liurong1019182016-08-23 00:00
5樓那個(gè) 大哥 拜托 不明白 不要亂給人家解釋。。OK ??? 加油站 弄假汽油。。。你是怎么想的呢、???而且 你說(shuō)那B 玩意 艸。。。別坑人家啦。。 我給你最直接辦法吧 。。還是去 用 解碼器 去查1下。。
提問(wèn)者：ysl7082013-09-06
別的什么也不用去做的，你就去調(diào)一下前剎。因?yàn)榍皠x比后剎緊一點(diǎn)點(diǎn)，所以在你高速行駛的時(shí)候剎車(chē)，前剎車(chē)已經(jīng)全部進(jìn)入狀態(tài)而后剎車(chē)卻不能全部進(jìn)入狀態(tài)，使后輪繼續(xù)推動(dòng)前輪，是整車(chē)?yán)^續(xù)往前沖而前輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)就產(chǎn)生了抖動(dòng)，而這個(gè)抖動(dòng)就經(jīng)
提問(wèn)者：jch7403008262013-05-20
有幾個(gè)原因可以肯定 1、離合器壓盤(pán)壓簧損壞導(dǎo)致壓力面不平衡，在傳動(dòng)時(shí)發(fā)生抖動(dòng)同時(shí)導(dǎo)致全車(chē)的抖動(dòng)，這時(shí)速度越高抖動(dòng)的越厲害。 2、輪胎的老舊破損發(fā)生鼓包現(xiàn)象導(dǎo)致輪胎不圓，在接觸路面時(shí)產(chǎn)生跳躍式轉(zhuǎn)動(dòng)。還有一種現(xiàn)象是補(bǔ)完輪
提問(wèn)者：hmtmt2013-05-14
除了剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱(chēng)法蘭盤(pán)或葫蘆頭，就是車(chē)輪最中間與車(chē)體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車(chē)輪跑起來(lái)就不在一個(gè)平面上(車(chē)輪瓢)，所以剎車(chē)時(shí)也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車(chē)踩實(shí)了后不抖，之前
提問(wèn)者：jason空談2013-05-15
爬坡抖說(shuō)明是動(dòng)力問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。起步抖嗎？抖的話(huà)可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊！
提問(wèn)者：14555gaoze2017-01-03
很明顯的動(dòng)平衡問(wèn)題，1、首先懷疑輪胎：比如補(bǔ)胎后，輪胎和輪圈之間是否嚴(yán)格按照原位裝復(fù)回去的？是否多次補(bǔ)胎后都沒(méi)有同時(shí)做平衡？——補(bǔ)胎必然要粘貼一塊補(bǔ)丁，嚴(yán)格講也是破壞動(dòng)平衡的。那么做一下輪胎平衡吧。2、嚴(yán)重不平路面上，有
提問(wèn)者：qlamlqtl412013-08-16
