提問者：tbyygd2013-03-28 00:00
以前一直開的是化油器車 剛換了電噴車 有些問題不明白
如果車輛沒有其它問題， 1，檢查水溫塞。 原因， 溫度低時， ECU控制噴油嘴加大噴油量， 快速熱車， 在冷車下， 空氣密度較大， 車輛可以啟動，如果水溫塞壞了，ECU在熱車下，仍加大噴油量啟動，而這時的空氣密度較小，混合氣過濃。 2，如果不是新車，檢查噴油嘴， 是不是噴油嘴存在滲漏，造成停車后， 由于油泵的壓力仍然存在一段時間，油由噴油嘴滲入汽缸。結果仍是混合氣過濃。
回答者：lengkuwangzi2016-03-28 00:00
首先在冷車起動時(放置幾個小時后)應該拉風門，如果拉風門能順利起動就沒問題。放久了的摩托車，最容易因汽油變質(zhì)而堵塞化油器，需要把化油器徹底清洗，包括化油器內(nèi)各個噴油孔道內(nèi)部，一定要用清洗劑和高壓壓縮空氣徹底吹通，這是最容
提問者：kelebabi2014-02-16
熱氣阻障礙。與大泵和溫度有關。
提問者：dongbj32013-03-02
先通電一段時間 大概一分鐘左右 然后再打火試試
提問者：2014-10-13
溫度高�；毂炔粔�。我這有款原裝尼桑。也是這個毛病。
提問者：wuai102014-08-06
電噴車啟動時不允許踩油門踏板，在開電門后等待10秒，讓ECU檢測發(fā)動機初始狀態(tài)，以及提前泵油，，保證有足夠的噴油壓力，然后在啟動！在整個啟動過程中不允許踩油門踏板，以免影響發(fā)動機怠速穩(wěn)定。如果你開化油器車啟動時有習慣性的
提問者：silence_zys2013-04-15
這樣的情況有三個可能一是怠速電機二是空氣溫度傳感器三是水溫傳感器!你檢查一下這三個部位的無件是否壞了和連接這三個無件的線！不排除還有別的地方的問題!一般是這三個的問題！
提問者：ctdtk50022013-06-11
