提問者：2016-08-26 00:00
科目二離合器控制技巧
離合控制是場(chǎng)考的關(guān)鍵，不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點(diǎn)，就能把離合控制好。一：左腳支點(diǎn)。有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn)，有些人認(rèn)為需要�？茖W(xué)地說，需要。沒有腳跟支點(diǎn)就能長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說這個(gè)人左腿和常人很不 一樣。腿部懸空難以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定控制好離合半聯(lián) 動(dòng)。平時(shí)開車和考試完全不同，平時(shí)開車可以懸空控制半離合，因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現(xiàn)象所迷惑，那是短時(shí)間示范控制，和你長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)控制離合練車考試完全不同，他可以，站著不腰疼，你不行，你要考試。二、如何正確尋找腳跟支點(diǎn)。有腳跟支點(diǎn)并不足夠，腳跟支點(diǎn)準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)友一上車就把腳跟支點(diǎn)固定，然后挪動(dòng)腳尖或前腳掌尋找控制點(diǎn)，這是 不正確的，或者說難以完成任務(wù)的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時(shí)感受找出前腳掌最舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部，慢 慢放離合。注意：這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn)，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟 ------記住，這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。三、調(diào)整腳后跟支點(diǎn)。既然腳后跟支點(diǎn)已經(jīng)準(zhǔn)確有效了，干嘛還要調(diào)整？因?yàn)槲覀兿胍龅礁�。調(diào)整腳后跟支點(diǎn)有什么作用呢？為了考試，一切為了考試，平時(shí)開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度，放松試探，放一點(diǎn)點(diǎn)離合，看車子運(yùn)動(dòng)情況：1、如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合就過了，前腳掌用點(diǎn)力恢復(fù)離合。然后腳后跟往前挪一丁點(diǎn)，就一丁點(diǎn)。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了；2、如果發(fā)現(xiàn)放一點(diǎn)離合不起明顯作用，腳后跟往后挪一丁點(diǎn)，就一丁點(diǎn)。這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合非常聽話了。
回答者：2016-08-28 00:00
所謂離合半聯(lián)動(dòng)，就是在油門踩到一定深度后保持住，此時(shí)松離合并保持松一半的狀態(tài)起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，即保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)齒輪起作用的方法，說白了是半離合走車。 它提供一種柔性的動(dòng)力，幫助考生在相
提問者：賽季歐地方2015-03-01
半離合所說的其實(shí)是半聯(lián)動(dòng)。半聯(lián)動(dòng)控制的方法如下： 離合器半聯(lián)動(dòng)指動(dòng)力不完全傳遞狀態(tài)。掌握好半聯(lián)動(dòng)，才可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。 松抬離合器踏板時(shí)的要領(lǐng)是“快一慢一停一慢一快”�！ 】欤洪_始的自由行程部分抬起要快�！ ÷�
提問者：lovexyongyao2013-03-26
在科目二考試時(shí)，上車后先關(guān)上車門，注意車門燈是否熄滅。右手握住方向盤，左手調(diào)整座椅到合適的角度，調(diào)整靠背和身體呈90度，固定座椅和靠背位置，然后調(diào)整左右后視鏡到合適的位置。系好安全帶后試一下離合器，然后試踩剎車，
提問者：NDIStester2014-05-13
離合慢慢放就行，駕校的車放離合不加油一般不會(huì)熄火，你離合只要放慢點(diǎn)，腳慢慢太就不會(huì)熄火，我覺得沒什么技巧，開車就是開一種感覺吧！ 多練練就會(huì)了 很簡(jiǎn)單
提問者：wodfsdfelj182016-09-03
腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。一開始往下踩死，慢慢松開，一開始可能不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了，聯(lián)系久了，大概就知道這輛車的離合松多少
提問者：ljHZumbGG782016-03-20
其實(shí)，開車也沒什么技巧可言，時(shí)間長(zhǎng)了自然就熟悉了，油門和離合這兩個(gè)踏板在任何情況下都不可能同時(shí)往下踏，這樣只會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，到4S店把離合器線調(diào)整好，否則會(huì)造成分離不清的狀況，一般情況下踩下離合，車輛掛擋、慢慢的松離合
提問者：bracelba2013-09-11
