提問者:yubu2821322013-02-23 00:00
檢查一下油路,看一下油門是否存在觸點差距。
回答者:sd44250462016-02-23 00:00
有可能是踏板處理的不好,想豐田的普銳斯一樣,離合器踩的別太死
提問者:vxj4762013-07-02
自動擋的車,掛D檔后,是靠變速箱內部油壓調節(jié)器換擋的,無級傳動,速度需要緩慢上升,而手動擋則是換擋后,發(fā)動機輸出軸和 變速箱內部齒輪直接嚙合,帶動輪胎旋轉,因此同規(guī)格的車子,手動擋的車提速都要高于自動擋
提問者:80syt112014-07-02
這個主要是這樣的 每次啟動的時候 車載電腦就好像電腦開機硬件檢測一樣 車載電腦也會對車上的設備進行檢測 而這個類似彈簧或者金屬響聲就是 電腦在檢測abs系統(tǒng) 并且說明abs可以正常待命了 一般越先進的車 車載電腦復雜
提問者:xxxdzq2013-06-03
跟渦輪 一毛錢關系都沒有 你說的減速感強烈 應該是發(fā)動機制動 滑行距離 如果在車沒問題的前提下應該取決于傳動系統(tǒng)的設計 但是怎么看你說的 這個情況都是車子的毛病 我個人認為是 該車的 離合器問題
提問者:ssdxue2013-07-14
這種情況1、清洗一下節(jié)氣門或怠速馬達。 2、用維修電腦給節(jié)氣門做一次匹配(節(jié)氣門),怠速馬達的不用。。
提問者:憨豆石頭2014-11-10
回樓主。手自一體(含自動檔)也不純粹是全自動的,打個比方說車子在2000轉 100碼的時候是5檔,樓主想加速,也就是要到超速檔,發(fā)動機的模塊會根據油門的大小判斷樓主是否需要加速,這就必須要油門到一定的程度。這是發(fā)動機標定
提問者:sxlovetp2013-04-04