相關(guān)問題

• 傳統(tǒng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)有哪些弊端

  傳統(tǒng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)是采用的機(jī)械油泵，這種供油系統(tǒng)因?yàn)槭菣C(jī)械式的，供油提前角是固定的一個(gè)角度，而供油量是根據(jù)機(jī)械油門踏板進(jìn)行控制，響應(yīng)慢，并且供油量和供油正時(shí)未必是最佳的值。另外，因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)是傳統(tǒng)的機(jī)械噴油，外界環(huán)境對(duì)它

  提問者：snoopytuan2013-06-27

• 傳統(tǒng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)咋樣排氣,不排氣后果有哪些

  油泵上有個(gè)手油泵，第一次使用，接好油路密封好后不停地按壓手油泵，可以是油泵中空氣排空。有時(shí)可以把油泵上端的放氣螺栓打開排空空氣后，擰緊螺栓。 如果油泵內(nèi)有空氣，即供油系統(tǒng)內(nèi)有空氣，柴油機(jī)會(huì)無法啟動(dòng)，或者在運(yùn)行很短時(shí)間后

  提問者：jianatiml2016-01-24

• 柴油機(jī)供油系統(tǒng)由那些部分組成?

  柴油機(jī)供油系統(tǒng)由柴油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管等組成。柴油從柴油箱被輸油泵吸出，并產(chǎn)生一定的壓力，經(jīng)柴油濾清器濾去雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵，噴油泵將低壓油提高油壓，經(jīng)高壓油管和噴油器將高壓

  提問者：silverhurt2013-04-21

• 家里東風(fēng)小康柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)氣阻,是什么原因造成的?怎么處理啊

  汽配人網(wǎng):當(dāng)柴油機(jī)供油系統(tǒng)中進(jìn)人空氣后，因氣體是可壓縮的，故管路中出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，從而減少供油量，甚至中斷供油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，工作無力，直至熄火而停止工作。 柴油機(jī)供油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻的常見原因有: ①油路管接

  提問者：hrlxv2014-09-01

• 柴油機(jī)的供油系統(tǒng)

  現(xiàn)在中國用的柴油機(jī)大部分都是機(jī)械高壓油泵噴油嘴噴油系統(tǒng)，化油器慢慢退出歷史舞臺(tái)了。而電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，原來一些外國的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過，像康明斯，五十鈴等。但是悲劇的是中國的油品太差，使用后，幾乎所有的發(fā)動(dòng)機(jī)不到半年就換全套噴

  提問者：weicondechwin2014-02-17

• 柴油機(jī)供油系統(tǒng)氣阻的危害和原因有哪些，如何排除?

  所謂氣阻就是柴油機(jī)供給系統(tǒng)油路中進(jìn)入空氣,燃料系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，在管路中將發(fā)生氣阻，使供油量減少，甚至中斷供油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，工作無力，甚至熄火。按下列次序排除氣阻：(1)首先擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞，反復(fù)壓動(dòng)手

  提問者：jackyuan07692015-09-09