提問者：0tg5md5012014-02-07 00:00
1、上/下坡 部分手自一體車型沒有低速檔，長時間上坡或者下坡時就要用到手動模式。就像手動擋車一樣，上坡時掛入低速檔，利用發(fā)動機扭力更快速爬坡；下坡時，掛入低速檔，利用發(fā)動機動力制動控制車速保證安全�！ �2、跑山路 山路多彎道和上下坡，為防止自動變速箱在拐彎時給油不理想從而引發(fā)危險，駕車人可以切換到手動模式，在彎道中降檔，保證快速出彎，當然了駕車人得會熟練操控手動擋車。跑山路時，手動模式用好了還可以避免拖檔、最大程度發(fā)揮發(fā)動機制動效用、避免自動變速箱頻繁換檔以減輕變速箱磨損等�！ �3、享受駕駛快感 手動檔車是齒輪傳動，效率很高，而事實上手自一體的手動是模擬手動，也就是“假”手動，是液力轉(zhuǎn)動，效率較低。但好處就是使用手自一體變速箱的手動檔，可以在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)（超過這個范圍變速箱控制系統(tǒng)仍然會自動介入）人為控制換檔時機，比如推遲換檔，以提高加速能力，從而享受駕駛快感。
回答者：ccocoy2016-10-20 00:00
自然是高檔位省油了； 轉(zhuǎn)速高優(yōu)惠高； 如果使用手動擋時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再高，檔位也不會提升的； 上述是指一般而言，實際行駛中還與路況、風速、車輛的慣性等方面因素有關(guān)； 一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會
提問者：皖M888882013-02-23
別克君威手自一體就是在D擋時再往左就是加減號的手動模式了，很少會用到，一般都是D檔滿足日常所需，謝謝
提問者：showahtd322015-05-27
“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 D檔就是正常的行車檔，屬于低轉(zhuǎn)速換擋型。 S檔通常叫運動檔位，屬于低檔高轉(zhuǎn)
提問者：toolf620tr2013-04-14
這是手自一體的。 前進擋D就可以手動換擋，是沒有S檔的。 你在開車的時候是D檔，然后把檔位往左撥，然后就可以手動換擋了，往前是升檔，往后是減檔。
提問者：wef521re2015-10-07
你好，手自一體情況下，手動擋和自動擋是可以自由切換的，如果無法掛檔的話，檢查一下手動控制模塊，電磁閥是否有問題。
提問者：fengh39872017-01-24
目前據(jù)我所知手自一體在行駛中手動擋轉(zhuǎn)換，由D檔推入手動狀態(tài)，不用踩剎車的，一般的把油門放一放具體 自己摸索摸索希望對你有幫助
提問者：2016-09-11
