提問者：a25137582013-03-22 00:00
我的車是廂貨，東風(fēng)多利卡S2800，常柴485發(fā)動機(jī)，當(dāng)熄火以后拔下鑰匙，過一會再打火 第一下就打不著了，能聽見起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就是打不著火，或者啟動以后發(fā)動機(jī)以極低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，車體震動，油門踏板踩到底才有反應(yīng)，就好像不過油一樣，用鑰匙熄火以后再打，要是能打著就正常了，
應(yīng)該沒事,開車前把鑰匙擰到點(diǎn)火開關(guān)寫著2的位置上，等上一會，會聽見輕微的 嗡 的一聲,是油泵在工作把油從油箱里泵上來的聲音,你開的太急沒油泵的油還沒到位,加上你的車是柴油車,是噴油后靠壓力燃燒的,油量不夠當(dāng)然難著車,現(xiàn)在廉價電噴汽車都有這個現(xiàn)象的,不過就是因為汽車有火花塞打火,不象你那么明顯而已.
回答者：socacowyfe2016-03-22 00:00
電話遠(yuǎn)程啟動熱車：移動管家、YD838-3，過遠(yuǎn)程著車，實(shí)現(xiàn)提前開啟空調(diào)根據(jù)南北方季節(jié)、氣候差異而獨(dú)特設(shè)計，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離點(diǎn)火啟動，預(yù)先開啟空調(diào)。實(shí)現(xiàn)“冬暖夏涼；
提問者：SJM67412013-07-28
一、氣溫問題：有汽油在輸油管里受高溫汽化，形成氣泡堵住輸油管。特別是在油箱與化油器位置高度差不足，或是燃油剩余不多時，容易有此現(xiàn)象。處理意見：1.輸油管不可太細(xì)太彎，不可有高低位置上的S形。2.油開關(guān)的濾芯要能透氣。3.
提問者：5g8p4pzui2016-02-08
1.6手動 2萬公里 新手駕駛還是老手駕駛。 如果是老手 基本可以排除因技術(shù)問題導(dǎo)致缸內(nèi)汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳。 冷車點(diǎn)火 抖動劇烈， 平時機(jī)油是否按時更換，是否選用4S店專用機(jī)油？ 節(jié)氣門時候按時清洗？
提問者：chenxj5205202013-10-14
造成這種情況有幾種原因，電瓶虧電、汽油流動受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好、氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍等。 電瓶虧電———其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法
提問者：hr30002016-12-25
冬季怠速高很正常。你說你既然都換了節(jié)氣門、火花塞這些東西，就更沒有問題了。早上熱車不能熱這么久。最好就熱車1-3分鐘即可。然后，勻速行駛1-2公里。你再看看，你的水溫應(yīng)該開始上升了。這時候，你把車駐下，你會發(fā)現(xiàn)你的怠速開
提問者：yg6002013-08-21
主要原因是控制器點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。電擊頻率過慢，電擊能量過小達(dá)不到正常點(diǎn)燃?xì)怏w的要求 ，造成了燃?xì)庠跈C(jī)腔內(nèi)達(dá)到一定的高濃密度遇到明火后就發(fā)生爆燃的情況。正常情況下是機(jī)器先點(diǎn)火電磁閥再打開通氣遇到點(diǎn)火就燃燒了。 如果機(jī)器
提問者：洛Los2016-05-10
