提問(wèn)者：1Foolgirl2013-11-24 00:00
理論上是一樣的 不過(guò)在某些時(shí)候，車(chē)在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，空調(diào)反而會(huì)更加耗油，例如，1.4的車(chē)跑到140，空調(diào)就會(huì)多費(fèi)油。 由此可見(jiàn)，怠速的時(shí)候，空調(diào)應(yīng)該比行駛的時(shí)候省油。(個(gè)人觀點(diǎn))
回答者：susansky11212016-11-24 00:00
汽車(chē)油表不動(dòng)了，一是查查線頭有沒(méi)有松脫，二是查查油箱里的油位傳感器。
提問(wèn)者：lxq9004272014-11-06
如果怠速開(kāi)空調(diào)的話會(huì)比怠速不開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，因?yàn)橹灰獕嚎s機(jī)一工作發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷會(huì)增大，怠速就會(huì)提升，故怠速開(kāi)空調(diào)也會(huì)費(fèi)油！
提問(wèn)者：susu7772014-09-24
在廣大車(chē)主中，一直以來(lái)流行著這樣一種觀點(diǎn)。“車(chē)子太省油，肯定是沒(méi)勁”。但是，昌河Q25的誕生，向世人宣告了，原來(lái)，節(jié)油與高效可以兼得。
提問(wèn)者：飌銱鏤2016-12-06
都差不多的，因?yàn)椴还荛_(kāi)不開(kāi)車(chē)壓縮機(jī)都在運(yùn)轉(zhuǎn)油耗都會(huì)耗損的。油耗 ：油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就
提問(wèn)者：wegle992015-09-22
把車(chē)油箱加滿(mǎn)到跳槍?zhuān)蛑鸬∷僖欢螘r(shí)間，在加滿(mǎn)到跳槍?zhuān)纯醇恿硕嗌儆�，不就算出�?lái)了嗎
提問(wèn)者：Me...小良2015-01-17
停車(chē)怠速情況下，油耗計(jì)算上升是正�，F(xiàn)象。這是個(gè)數(shù)學(xué)問(wèn)題，通常計(jì)算油耗是“耗油量”/“行駛公里數(shù)”，在分母不變的情況下油耗自然會(huì)上升。一般情況下，在怠速狀態(tài)下，車(chē)輛油耗計(jì)算方式會(huì)調(diào)整為L(zhǎng)/H，及升/小時(shí)。
提問(wèn)者：2014-11-06
