提問(wèn)者:pkw7up2013-01-05 00:00
現(xiàn)在剛3WKM保養(yǎng)完,但感覺(jué)油門(mén)明顯沒(méi)有新車(chē)靈敏,加速力量不足,才提車(chē)時(shí)120KM只需3000轉(zhuǎn),現(xiàn)在100KM就3000轉(zhuǎn)了。另外,以前隨便一個(gè)坡空擋越滑越快,有時(shí)還要踩剎車(chē),現(xiàn)在同樣的坡最多就維持初始速度了,總感覺(jué)不順暢,是發(fā)動(dòng)機(jī)阻力還是輪胎喲?請(qǐng)專(zhuān)家賜教。 已有油0升
肯定有積碳方面原因,畢竟是2W的時(shí)候洗的油路,4S的礦物油有垃圾。但滑行慢了,就有點(diǎn)怪了,畢竟輪胎業(yè)磨得這么久了,阻力相應(yīng)還小些呀。
回答者:ba1122332016-01-05 00:00
汽車(chē)油門(mén)不靈敏,啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的肯能原因及解決方案: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)
提問(wèn)者:savsavsv2013-03-02
加減速都反應(yīng)遲鈍,緊急剎車(chē)的時(shí)候有可能油門(mén)不回位而剎不住車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)易產(chǎn)生手腕疲勞。建議你在油門(mén)線子里滴一點(diǎn)機(jī)油然后讓機(jī)油慢慢自上而下流到油門(mén)線底部化油器那個(gè)地方,這樣油門(mén)線就不那么緊了。
提問(wèn)者:grwe_27672014-02-05
應(yīng)該是1.8T的車(chē)的特性,不象日本車(chē),一踩就走
提問(wèn)者:dvgd142013-07-08
柴油機(jī),抖動(dòng)大,是很正常的。壓燃式的做功方式,導(dǎo)致它肯定抖動(dòng)略大。 如果太大。我建議你檢查一下,看看是不是哪個(gè)缸不工作。(早上起來(lái)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)。然后摸排氣支管,哪個(gè)涼的。就說(shuō)明那個(gè)缸不工作)如果是哪個(gè)缸不工作。抖動(dòng)大,
提問(wèn)者:MEI3740249412015-03-01
您好,短途低速行駛會(huì)是進(jìn)氣系統(tǒng)污染過(guò)快,先清洗節(jié)氣門(mén)看看,如果不好可能需要清洗進(jìn)氣系統(tǒng)。
提問(wèn)者:gdg色弱2013-07-31
油門(mén)反應(yīng)不靈敏,可以先仔細(xì)清洗一下化油器和空氣濾清器,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油是否正常,離合器是否打滑,氣缸壓縮是否過(guò)低,排氣管是否堵塞,進(jìn)氣管等處是否有漏氣,火花塞是否不良,化油器混合比不正確等。
提問(wèn)者:yrvwp2013-07-30