提問者：maibao25412013-08-22 00:00
大家好，本人也是第一次在百度提問問題，如有用詞不當(dāng)請勿產(chǎn)生誤會(huì)。先謝謝了。 本人剛剛購買汽車 比亞迪F3 非常支持國產(chǎn)。 不過車子和輪胎不匹配，后輪胎和車身的間距比較高。大概有6-7CM左右。 望遠(yuǎn)看去，非常難看，想問一下長老們。 晚輩是不是想的多余了，又或者，本
改裝最好不要拿BYD改裝，茲茲響不是輪胎，有可能是你得方向盤，有可能是你得助力皮帶響 而不是輪胎響 還有‘30馬力轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。。。。’這個(gè)馬力不是每小時(shí)多少公里的時(shí)速，馬力和時(shí)速不能混為一談， 象你說的那樣是要改避震和避震彈簧的這個(gè)費(fèi)用很高的 輪胎要改寬就換輪轂和扁平胎而且輪轂和輪胎的規(guī)格要相符，而且是有限制的，輪轂和輪胎的質(zhì)量是很重要的，他關(guān)系到你得安全系數(shù)，不能輕易的改裝次貨。 建議你還是多學(xué)些汽車知識(shí)在去改車
回答者：daluobow2016-08-22 00:00
奇瑞QQ，一輛在2003年中國車市掀起“時(shí)尚”浪潮的俏皮小車，一輛風(fēng)靡全國車友的個(gè)性小車----如今又有了新的動(dòng)作。3月7日，奇瑞QQ在杭州啟動(dòng)2004年“炫鋒行動(dòng)”，0.8L先鋒版及1.1L全配置炫酷版兩款新車型在全國
提問者：26snj7ix8d2013-04-08
天籟汽車的后面確實(shí)有些下墜，那是正常的，新車都也是這樣，不一樣高，你可能那邊放的物品重些，此車減震很軟，舒適性好，減震可以去調(diào)一下
提問者：shaotanweng2013-04-23
調(diào)大螺母。
提問者：bei100002014-08-11
木有啥技巧，多練就有了，要是管想著靠技巧，永遠(yuǎn)練不好車，就算勉強(qiáng)拿出證來，上了路估計(jì)也是光出笑話，因?yàn)樗^的那技巧基本上就只對那一臺(tái)車有用，而且是車輛所有部件都不懂的情況下，只要一動(dòng)，就要有跟著有一系列的調(diào)整，再看原來的
提問者：leetom19892013-09-11
減震器的高低是不能調(diào)的，這個(gè)高度一般是車子設(shè)計(jì)時(shí)候就定下來的，設(shè)計(jì)的時(shí)候需要留下足夠的空間(過坑或者坎的時(shí)候車輪上下跳動(dòng))。 是由減震器彈簧長度決定的車輪與車身的間隙，如果做改裝可以調(diào)整高度。 還有輪胎尺寸如果換16
提問者：ntwdhvc2013-09-10
汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種： 非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡單，承載力大，目前仍有部
提問者：郭靜d3322015-10-22
