提問者:我是誰12234562013-09-10 00:00
加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的利與弊:聽說一旦前面被撞,因?yàn)橄伦o(hù)板的原因發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)下沉,而會(huì)往駕駛室方向擠壓,造成司乘人員傷害,這個(gè)有沒有道理啊?
發(fā)動(dòng)機(jī)下沉是已經(jīng)廣泛應(yīng)用的汽車技術(shù)之一,在高速撞擊時(shí),堅(jiān)硬的發(fā)動(dòng)機(jī)成為“兇器”下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)是為了在發(fā)生正面撞擊時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。 汽車在受到前方撞擊時(shí),前置式發(fā)動(dòng)機(jī)很容易被迫向后移動(dòng),也就是擠向駕駛室,使車中生存空間變得更小,從而給駕乘人員造成傷害。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)向駕駛室移動(dòng),汽車設(shè)計(jì)人員便為發(fā)動(dòng)機(jī)安排一個(gè)向下沉的“陷阱”,一旦汽車受到前方撞擊,發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)向下移動(dòng)而不是直接撞向駕乘人員。采用下沉式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,有的廠家是將發(fā)動(dòng)機(jī)固定在一個(gè)特別設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)上,并采用了特殊的連接方式,能確保在發(fā)生前方劇烈撞擊過程中,承載發(fā)動(dòng)機(jī)的托架后移,促使發(fā)動(dòng)機(jī)傾倒,從而可部分阻止發(fā)動(dòng)機(jī)向駕駛室移動(dòng)。也有的是通過可潰式的卡扣固定發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)受到正面撞擊時(shí),可潰式卡扣會(huì)自動(dòng)斷裂,致使發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。發(fā)動(dòng)機(jī)在下沉?xí)r還可吸收和分散一部分撞擊能量,同時(shí)也能減小撞擊對(duì)駕乘人員的傷害。 現(xiàn)在在售的車型中,有很大一部分廠家都沒有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,而是讓客戶自己另外加錢選裝,到底有沒有必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板呢?安裝后有什么利弊呢? 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時(shí),由于道路起伏的高低差超過了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的最小離地間隙,可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼造成傷害,進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不屬于你經(jīng)常會(huì)依賴或者是使用到的東西,你根本不能確定會(huì)在什么時(shí)候用到它,可它發(fā)揮作用的時(shí)候絕對(duì)會(huì)為你省下不少的錢。汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛,就算是經(jīng)驗(yàn)豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會(huì)擦到車底。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以最大限度的把這種損害降到最低。照此特性看應(yīng)該是安裝好。問題來了,有些車型在設(shè)計(jì)時(shí)采用的是“碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的設(shè)計(jì)”,要是裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,在發(fā)生交通意外時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉被護(hù)板檔住了,下沉的位置可能不夠,會(huì)影響安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板當(dāng)然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)是保護(hù)誰的?有朋友說是保護(hù)行人的。但這個(gè)認(rèn)識(shí)不正確.發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉設(shè)計(jì)怎么可能是保護(hù)行人?當(dāng)車撞上行人時(shí),所產(chǎn)生的力通常不足以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的位移.發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)是在當(dāng)撞擊產(chǎn)生的力足以帶來發(fā)動(dòng)機(jī)縱向位移,即向駕駛室乘員擠壓時(shí),讓發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,以避免或減輕對(duì)駕駛室乘員的傷害. 那到底裝還是不裝呢?個(gè)人意見還是要裝。只是在裝的護(hù)板材質(zhì)上要有所區(qū)別,普通的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板大多是鐵質(zhì)、鋼制、鋁合金、不銹鋼等材料,現(xiàn)在有了其他材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,如:樹脂的、塑料的等等。在有發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞下沉設(shè)計(jì)的車上裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的話,一定不要選擇安裝金屬材質(zhì)的,一般來說金屬材質(zhì)的在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)對(duì)下沉設(shè)計(jì)造成影響,其他材質(zhì)的其強(qiáng)度相對(duì)金屬要小得多,對(duì)下沉設(shè)計(jì)影響不是很大。太堅(jiān)固的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是可能托住了發(fā)動(dòng)機(jī)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法下沉的.而太不堅(jiān)固的護(hù)板裝上去不知道有什么用.如果要在有發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)的車上裝這個(gè)護(hù)板,得選堅(jiān)固度合適的材料____既要堅(jiān)固到能為發(fā)動(dòng)機(jī)抵擋來自底下的損傷,如砂石擊打,刮底等,又要脆弱到在發(fā)動(dòng)機(jī)下沉?xí)r完全承受不起發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,有朋友說用塑料、樹脂做護(hù)板,那么用哪種塑料、樹脂,用多厚的塑料板?而且護(hù)板的工作環(huán)境決定了如果采用普通塑料是極易老化的,這些都是問題。 這個(gè)東西最好不要DIY.如果原車有,那么你只管用。沒有的話--要么是這車的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就不會(huì)下沉,要么是廠家已經(jīng)解決了下沉與阻礙下沉的矛盾。所以在不知道自己車的設(shè)計(jì)初衷前,不要隨便裝鋼鐵材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板!
回答者:ybb8885202016-09-10 00:00
護(hù)板大概分為兩種,金屬材料、樹脂材料金屬材料好處在于,強(qiáng)度大,可以低于一些磕碰,但抵擋能力有限,畢竟石英的硬度遠(yuǎn)高于金屬,其次是,金屬護(hù)板容易在行駛中出現(xiàn)共振,抖動(dòng)時(shí)異響比較明顯,同時(shí)自重比較大,對(duì)于油耗也有一定的影響樹
提問者:qiuqiume2014-04-14
朋友你好,加了是有好處的,不影響冷卻,因?yàn)檐嚽耙呀?jīng)有風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)了.加了防止一些路面不平的地方將發(fā)動(dòng)機(jī)底盤擦傷.希望我的回答你能滿意,好心情
提問者:qnwp152014-06-28
加重汽車自重
提問者:笑問狂沙2014-08-31
有,可以保護(hù)油底殼,如果護(hù)板較大,還可以稍微保護(hù)一下變速器,一般如果是塑料的護(hù)板其實(shí)沒什么用,汽車磕一下多大的重量,塑料根本經(jīng)受不起,要用就用金屬護(hù)板,至于冷卻,是不會(huì)有影響的,因?yàn)槠囈话闶秋L(fēng)冷和水冷,風(fēng)冷式靠前方進(jìn)氣
提問者:xiaoran_1985n2013-09-06
別在那做 騙人的 底盤封塑這個(gè)我還真沒大聽說過 是不是就是鋪地膠啊 要是的話 在外邊 我不知道你是哪的 就是要是你們當(dāng)?shù)赜猩晕⒋簏c(diǎn)的匹配成的話 是很便宜的 我當(dāng)時(shí)的地膠在一家很大車行做的 花了400多 3M
提問者:chenyin1142013-04-28
對(duì)車師有好處 防止發(fā)動(dòng)機(jī)被彈起的石頭 等雜物 造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害。
提問者:amuava2013-07-20