提問者：xdkKot1552013-11-05 00:00
根據(jù)你的描述，您的車應(yīng)該是踏板系列車型，問題肯能出在燃油開關(guān)上。 踏板車的燃油開關(guān)大多是負壓真空式的結(jié)構(gòu)類型，出現(xiàn)此癥狀應(yīng)該是燃油開關(guān)負壓室與汽油室之間的膜片破損，導致汽油室的燃油進入負壓室，沿負壓管直接進入缸頭進氣門，使缸頭內(nèi)液態(tài)汽油過多，將火花塞“淹死”了，所以造成啟動困難，加不上油的表象。 機油箱內(nèi)有很濃的汽油味，是因為有未參與燃燒的汽油流入曲軸室的結(jié)果。 所以，建議直接更換一個燃油開關(guān)問題就會解決了。
回答者：nantrui83x2016-11-05 00:00
燃油混入機油里了 檢查看看噴油頭是不是有問題，或其他部件是否有問題。 燃油混入機油了，是機油的粘度降低，潤滑作用下降，不但費油(費錢)，而且加劇發(fā)動機磨損。
提問者：yanyazhou12013-09-28
3100不是半合成機油時普通機油呵呵 沒什么大問題別擔心只要不燒機油問題不大。
提問者：hcpn92952013-08-10
正常摩托車都會有一些，是缸體運轉(zhuǎn)時進到箱體內(nèi)，由起動電機后的費氣管排出，〔不是太刺鼻、機油沒被稀釋、車子有力，同車型油耗不是較高的就沒事〕可去對照其他車同類型發(fā)動機味道
提問者：apqios2013-08-04
這是化油器的油面高，在停車的時候如果進氣門正好處于開啟的狀態(tài)，那么汽油就會從進氣門進入到缸體里，沿著缸體再進入到了發(fā)動機里，雖然每次進入的汽油不多，但是時間長了你的機油就會變稀，變多了，要抓緊解決，要不機油變稀對發(fā)動機有
提問者：zhouxin06242013-11-15
是化油器霧化不良或化油器進油針閥不密封
提問者：s423878662014-03-01
活塞環(huán)沒問題，是化油器的問題，洗洗化油器，萬一不行就換，如果還沒過保修期就叫銷售方給你把化油器換了。我修摩托車的，有問題可以問我。記得把分給我，這是血汗錢。
提問者：asumoi2013-08-09
