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問答

蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)

提問者：sdfxgxs2013-11-12 00:00

蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的原理是什么?有沒有相關(guān)的操作事宜?

最佳答案

蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng) 一、大量的統(tǒng)計(jì)表明，所謂的“蓄電池問題”絕大多數(shù)并不是整個(gè)蓄電池組的問題，而只是其中個(gè)別蓄電池性能劣化或連接處接觸不良等原因形成的。如果能在線實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)到整個(gè)蓄電池組中每一塊蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)和性能以及連接情況，并在發(fā)現(xiàn)異常時(shí)告知管理部門及時(shí)處理，將會(huì)從根本上提高供電系統(tǒng)的可靠性和安全性。 數(shù)年前開始流行并沿用至今的蓄電池巡檢裝置，對(duì)蓄電池運(yùn)行狀態(tài)(主要是端電壓)的監(jiān)測(cè)有一定的作用，但這種監(jiān)測(cè)對(duì)于供電系統(tǒng)的可靠性、安全性所起的作用十分有限。其原因是:即便是性能很差或連接不良的蓄電池在浮充狀態(tài)時(shí)，端電壓的變化并不明顯，而等到蓄電池放電時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，往往為時(shí)已晚。 從上世紀(jì)七十年代以來，國際上一些知名的公司和專家，通過深入地研究和探討，發(fā)現(xiàn)通過測(cè)試蓄電池的內(nèi)阻(或電導(dǎo))可以較好的對(duì)應(yīng)蓄電池的性能。 TLKS-BTS-I / BATT TEST SERVER分布式蓄電池性能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用了國際上在蓄電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的最新研究成果，在實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、抗干擾性、現(xiàn)場(chǎng)安裝便捷性等各方面都有突出的特點(diǎn)，有很高的性價(jià)比。 二、采用蓄電池性能監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的最新研究成果--暫態(tài)直流小電流電量比較法。使暫態(tài)小電流流過已知電阻 R0和被測(cè)蓄電池內(nèi)阻 R 內(nèi)，同步測(cè)量暫態(tài)小電流在這兩種電阻上的消耗電量，這兩個(gè)電量值各自與其負(fù)載電阻 R0和 R 內(nèi)的阻值成正比，通過這些量值的比例關(guān)系即可求得被測(cè)電池的內(nèi)阻(或電導(dǎo))。 將檢測(cè)到的值數(shù)字化，通過GPRS/CDMA等的數(shù)據(jù)通道，實(shí)時(shí)上傳到監(jiān)測(cè)中心，中心收到數(shù)據(jù)后，加以分析，給出服務(wù)的建議。 深圳特力康

回答者：媄欐丿丶謊言2016-11-12 00:00

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