提問者:carlself2013-07-21 00:00
不要超負荷運作。。不要超過3000轉。每個檔位慢慢磨合
回答者:jingrui47272016-07-21 00:00
第一種 可能是皮帶松動的原因 第二種是極為可能的排氣管前節(jié)帶三元催化那節(jié)漏氣 ,需要到服務站索賠 ,但是前提是你的排氣管沒有刮碰(由于Q3不能裝護板,所以很容易刮碰),否則自己花錢的1000多,如果索賠不了,這東西也不影
提問者:qlaikuw8fw2013-11-19
則請注意以下幾點。 1.不可讓機器轉速過高。 磨合期間,大家都知道速度不能太快,如不能超過時速80公里或90公里之類,但有一點要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉速,前面說過,磨合期是發(fā)動機
提問者:tpiru7442013-04-09
磨合期是不太有勁的 開開會好點的 本身1.6的話動力是沒那么好的
提問者:bonus_hunter2013-06-17
樓下說的對, 你就是掛擋掛早了,你拖檔行駛了,就會有種發(fā)動機無力的感覺 ,并伴隨抖動 你試著在推遲一下?lián)Q擋時機 或者保持2500轉換擋 現(xiàn)在我開的10款1.4豪華 1擋起步 就掛2檔 25公里三檔 42公里4檔 60公里
提問者:zlm4159408552014-09-14
你說的是跑到5000轉吧? MINI的5000轉是高強度、高模式、高溫度的進行作業(yè),肯定會有異味,但損害是不會有的,因為國產(chǎn)車內部零件問題導致的異味,放心吧,MINI最高6000轉呢,只不過對磨合期內的的磨合不是太好,
提問者:i8wdafaf9s2013-05-04
你說的這個問題我曾經(jīng)也遇到過,個人總結是因為新車離合踏板的結合點太低了,你可以手動把機艙內的離合拉線的兩個螺絲往駕駛室方向擰幾圈就好了,可以試試
提問者:grearhg2013-05-27