提問者：rm0962015-12-12 00:00
glk300奔馳山路駕駛技術(shù)
1、全面檢查后再起動。出發(fā)前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況，輪胎的氣壓是否合適，油箱油量是否足夠支持到計劃加油點，備胎是否完好等等，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認(rèn)一切正常才可以轉(zhuǎn)入正常行駛。(可到正規(guī)維修點代勞,自己懂更好). 2、二小時換一次司機。長途駕駛，首先應(yīng)該避免疲勞駕駛，疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應(yīng)該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。 3、切勿高速行駛。高速行駛出事的情況已不用多說，所以出行一定要遵守交通規(guī)則，特別是在高速公路上，不要超速駕駛，我國高速公路是按照一定車速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全。 4、不要踩急剎車。冬季行車，有可能遇到結(jié)冰濕滑路面，此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速，不可踩急剎車. 特別提示:如遇積雪結(jié)冰路面，驅(qū)動輪上安裝防滑鏈?zhǔn)怯行У陌踩婪洞胧? 5、過彎前要減速鳴笛。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。 特別提示:在北方山區(qū)，往往出現(xiàn)山陰面的路面長期積雪結(jié)冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，這時如果高速駛?cè)刖秃苋菀装l(fā)生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。 6、山路行駛要靠山行。在狹窄崖邊山路行駛時，切記靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區(qū)時，應(yīng)該拉開30~40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發(fā)落石。 7、長下坡切忌剎車皮使用過熱。經(jīng)過長下坡時，一定注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導(dǎo)致過熱失效，手擋車可以用掛入低擋，利用發(fā)動機制動來避免車速過高，不要掛空擋滑行，自動擋車則可通過掛加速擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應(yīng)行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。 8、不開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車，特別是避免和當(dāng)?shù)剀囕v斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，，減少意外發(fā)生的機會。 9、不要在彎道停車。路遇美景停車欣賞拍照時，要注意道路條件是否允許停車，千萬不能在彎道停車，停車時要留下足夠?qū)挼牡缆饭┖筌囃ㄟ^，不要停在道路中間。 10、避免夜間行車。出游要盡量避免夜間行車，如確需夜間行車，要特別注意下面幾點: a:旅途夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發(fā)現(xiàn)。 b:會車時主動轉(zhuǎn)近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。 c:夜間由于視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境，因此一定要限速行駛。 11、不宜冒險涉水通過。外出時如遇道路水浸情況時，要了解水深情況和水底路況后，看是否超出車輛的通行能力，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應(yīng)掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨�，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。 12、油量不能少于油箱的1/3。長途行車時，一定要留意油量，應(yīng)保持車輛油量不少于油箱的1/3，同時應(yīng)該整個車隊同時加油，加油時應(yīng)盡量選擇在縣城以上城市內(nèi)加油，在西部加油時，應(yīng)該選擇油站最高標(biāo)號的油。
回答者：dudufeibaby2016-12-12 00:00
疲勞駕駛極易引起交通事故 駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、
提問者：ps4748359102013-09-04
奔馳C跑高速的時候儀表盤上的咖啡杯標(biāo)志代表警示駕乘人員注意力警示輔助系統(tǒng)已經(jīng)激活在檢測狀態(tài)，如車輛傳感器如再檢測駕駛員有疲勞駕駛的情況就會提示。奔馳C級全系配備的注意力警示輔助系統(tǒng)在駕駛車輛車速達到80-180公里每小時
提問者：safdft2014-10-10
標(biāo)準(zhǔn)配備的駕駛員注意力警示輔助系統(tǒng)，在車速達到80-180公里/小時將被自動激活。系統(tǒng)通過七十多項預(yù)設(shè)程序，持續(xù)性監(jiān)測并自動判斷駕駛員是否處于疲勞或者走神的狀態(tài)，一旦系統(tǒng)判定駕駛員的狀態(tài)讓行車安全降低，即會發(fā)出聲頻警示信
提問者：getheard2013-03-25
國內(nèi)預(yù)防疲勞駕駛的產(chǎn)品: 1、掛耳朵的，一般駕駛員不愿意掛在耳朵上，功能非常簡單，低頭就報警，首先打瞌睡不一定就低頭，等低頭才報警估計已經(jīng)掛了。 2、喝咖啡或噴興奮藥到嘴巴里，這個只有短時間的效果，且一旦過了時間人更
提問者：iloveshell2014-01-10
這個需要在儀表盤中進行取消的，進入菜單的設(shè)置就可以了，選擇注意力警示系統(tǒng)。請采納
提問者：dmghns2016-12-08
你可以在儀表里設(shè)置，警告輔助系統(tǒng)停用，然后疲勞駕駛燈就不會提醒了。如果短暫的取消，你可以按確定鍵，不過下次檢測到疲勞，還會再亮燈。
提問者：R花夕顏2015-12-31
