提問者:s6093019702014-10-21 00:00
首先要了解三元內(nèi)部載體上面的涂層及催化層的成分,及覆蓋在三元催化載體上堵塞物的成分,再確定用什么清洗。
回答者:uiytqxcv2016-10-21 00:00
你說的應(yīng)該是再生(regeneration),柴油機尾氣后處理用的是DPF,并非汽油機所用的三元催化器,其主要功能是收集尾氣中的顆粒物及降低NOx的排放,當(dāng)行駛一段時間后DPF收集的顆粒物達到一定程度,DPF前后的排氣壓
提問者:2016-03-03
不建議這樣清洗,市面上有專用的三元催化器清洗劑,倒進霧化器,連接發(fā)動機進氣口,和運作發(fā)動機的廢氣一同進入三元催化器,進行化學(xué)清洗。以上步驟需要設(shè)備輔助。
提問者:xkyfl2013-04-28
要清洗,不過三萬公里就洗太早了,而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了,堵塞會引起排放不達標(biāo),油耗增加等.....
提問者:tlc10882013-03-11
可以借助專業(yè)設(shè)備 或者打吊瓶 也可以使用專業(yè)清洗劑,更簡單的可以拆下三元催化器用草酸浸泡清洗。
提問者:do_cookie2016-08-03
三元催化器是機動車最重要的機外尾氣凈化裝置,其核心成份為陶瓷載體和覆蓋在表面的鉑、銠鈀等貴重金屬涂層,正因如此,高質(zhì)量的三元催化器價格都不菲。三元催化器最佳工作溫度為400-800℃,在高溫作用下,三元催化器分別將尾氣中
提問者:wk4hjc942014-03-10
一般出現(xiàn)車發(fā)悶 或故障燈亮報后氧傳感器碼是等等 當(dāng)然了有些是假象 直觀的說表面有賭賽就要清洗了 咱國的油不好93 97最好變換的加 三元催化沒問題時別洗 經(jīng)常洗對她不好
提問者:xxkai15152014-08-13