提問者：annysgl2013-04-03 00:00
低候拉桿調(diào)高修理工弄
可以參考以下方法：方法1，調(diào)離合器助理泵的推桿，在變速器的側(cè)邊，方法很簡(jiǎn)單，先松開桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿（固定螺母松開后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)），看桿變長(zhǎng)變短，要壓著桿往壓盤方向退送，覺得有間隙了就OK，如果沒有就縮短一下推桿。（有時(shí)候如果方法2沒的調(diào)的話，就只能調(diào)助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）方法2，調(diào)離合總泵，在離合踏板下面，當(dāng)使用方法1調(diào)整合適后，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調(diào)，一樣的道理總泵也是一個(gè)推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開就可以把桿縮長(zhǎng)或縮短，總泵的一般都是松長(zhǎng)離合就會(huì)高,(也不能松太長(zhǎng)要把踏板抬起放下會(huì)有間隙感覺，總泵一定要留有間隙不然會(huì)損壞總泵)。
回答者：模塊ij2016-04-03 00:00
我認(rèn):任何車輛離合器低點(diǎn)低司機(jī)覺車輛起步快離合器造半聯(lián)致其使用壽命等諸優(yōu)點(diǎn)
提問者：zhwwm2014-09-25
不能簡(jiǎn)單的說高些好還是低些好，每種車離合器踏板的高度都有不同的要求，但最終要求是分離徹底，結(jié)合完全。但話又說回來，每個(gè)人的身高不一樣，駕駛習(xí)慣不一樣，我認(rèn)為離合器踏板的高低可以適當(dāng)做一些微調(diào)，但絕不能違反前面的原則，分離
提問者：xiangongzi32013-05-08
離合器調(diào)的高的話你需要踩踏的幅度就大，個(gè)人覺得，低點(diǎn)會(huì)好，換擋的間隔時(shí)間應(yīng)該越短越好，那車在變速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一頓一頓的現(xiàn)象。當(dāng)然，只是個(gè)人主觀判斷，你可以到修車鋪問問有經(jīng)驗(yàn)的師傅，或者出租車司機(jī)。
提問者：l159392669892013-06-07
現(xiàn)在的汽車離合器，一般都是液壓傳動(dòng)的，出現(xiàn)離合器越踩越高或無力（其它方面正常），應(yīng)該是液壓傳動(dòng)管路里有氣。解決方法是：加足液壓油，塌下離合器踏板，打開離合器分泵放氣螺絲，放氣，擰緊放氣螺絲后，放開踏板，反復(fù)幾次，待放氣螺
提問者：hongjy_kay2015-09-27
對(duì)于成熟司機(jī)可以高點(diǎn) 換擋方便 操作靈活 新手盡量低點(diǎn) 便于掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)
提問者：lg12315q2013-03-23
離合總泵里的油碗回油不好，回油好時(shí)正常，回油不好時(shí)低，兩腳后又正常
提問者：ltacc2017-01-07
