提問者:annysgl2013-04-03 00:00
低候拉桿調(diào)高修理工弄
可以參考以下方法:方法1,調(diào)離合器助理泵的推桿,在變速器的側(cè)邊,方法很簡(jiǎn)單,先松開桿的固定螺母,再旋轉(zhuǎn)推桿(固定螺母松開后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)),看桿變長(zhǎng)變短,要壓著桿往壓盤方向退送,覺得有間隙了就OK,如果沒有就縮短一下推桿。(有時(shí)候如果方法2沒的調(diào)的話,就只能調(diào)助理器,一般都是間隙越大離合越低,間隙越小離合越高)方法2,調(diào)離合總泵,在離合踏板下面,當(dāng)使用方法1調(diào)整合適后,試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調(diào),一樣的道理總泵也是一個(gè)推桿,就在踏板低下,也同樣有固定螺母的,只要松開就可以把桿縮長(zhǎng)或縮短,總泵的一般都是松長(zhǎng)離合就會(huì)高,(也不能松太長(zhǎng)要把踏板抬起放下會(huì)有間隙感覺,總泵一定要留有間隙不然會(huì)損壞總泵)。
回答者:模塊ij2016-04-03 00:00
我認(rèn):任何車輛離合器低點(diǎn)低司機(jī)覺車輛起步快離合器造半聯(lián)致其使用壽命等諸優(yōu)點(diǎn)
提問者:zhwwm2014-09-25
不能簡(jiǎn)單的說高些好還是低些好,每種車離合器踏板的高度都有不同的要求,但最終要求是分離徹底,結(jié)合完全。但話又說回來,每個(gè)人的身高不一樣,駕駛習(xí)慣不一樣,我認(rèn)為離合器踏板的高低可以適當(dāng)做一些微調(diào),但絕不能違反前面的原則,分離
提問者:xiangongzi32013-05-08
離合器調(diào)的高的話你需要踩踏的幅度就大,個(gè)人覺得,低點(diǎn)會(huì)好,換擋的間隔時(shí)間應(yīng)該越短越好,那車在變速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一頓一頓的現(xiàn)象。當(dāng)然,只是個(gè)人主觀判斷,你可以到修車鋪問問有經(jīng)驗(yàn)的師傅,或者出租車司機(jī)。
提問者:l159392669892013-06-07
現(xiàn)在的汽車離合器,一般都是液壓傳動(dòng)的,出現(xiàn)離合器越踩越高或無力(其它方面正常),應(yīng)該是液壓傳動(dòng)管路里有氣。解決方法是:加足液壓油,塌下離合器踏板,打開離合器分泵放氣螺絲,放氣,擰緊放氣螺絲后,放開踏板,反復(fù)幾次,待放氣螺
提問者:hongjy_kay2015-09-27
對(duì)于成熟司機(jī)可以高點(diǎn) 換擋方便 操作靈活 新手盡量低點(diǎn) 便于掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)
提問者:lg12315q2013-03-23
離合總泵里的油碗回油不好,回油好時(shí)正常,回油不好時(shí)低,兩腳后又正常
提問者:ltacc2017-01-07