提問者:2015-08-18 00:00
如果是這樣還是去4s檢查一下吧。這個變速箱還是蠻嬌貴的,故障率比較高的。
回答者:2016-08-18 00:00
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、
提問者:可樂會冒泡了2015-12-08
您說的這種頓挫是在某個擋位行駛時出現(xiàn)的還是在換擋過程中出現(xiàn)的?在某個擋位行駛時出現(xiàn)頓挫。應(yīng)該算是稀有故障了。下面小編只以常見的換擋頓挫來分析其原因。雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種,不管哪種,使用的都是機械離合
提問者:w012345678...2014-01-27
華仔您好!由于DSG變速箱是根據(jù)發(fā)動機電腦扭矩信號,來決定檔位的所以油門踩得力度會造成升檔與降檔的平順性,你可以對比其他邁騰車輛。如果經(jīng)檢查沒有任何問題,您可以放心使用。
提問者:jkdcjmaq02013-08-28
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容
提問者:守株待兔aveg2016-02-04
雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種,不管哪種,使用的都是機械離合器,換擋過程中依然需要分離、接合離合器,就如同手動擋變速箱一樣,其換擋平順性很難達(dá)到液力耦合的自動變速器(AT)水平,會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。另
提問者:dzrbjl2013-10-11
自動變速箱故障有90%以上是高溫過熱導(dǎo)致的。變速箱油溫正常在九十到一百度之間。如果長時間高于上限溫度會造成變速箱的嚴(yán)重?fù)p壞。按時更換變速箱油。四萬到六萬公里更換。減少變速箱故障。
提問者:corpsezhao2016-08-17