提問者：Daijyy2013-06-26 00:00
我買的新奧拓是電噴發(fā)動機嗎？ 如何辨別是還是不是電噴發(fā)動機
電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統(tǒng)的車輛�！ ‰娮涌刂迫加蛧娚湎到y(tǒng)由微型集成電路根據(jù)汽車和發(fā)動機各種運行工況來控制噴油量，促使燃油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒，從而大大降低了尾氣污染。一般來說，電噴車相對于化油器車具有功率高、省油、噪音低、一次點火率高等性能優(yōu)點。因此，電噴車是既經(jīng)濟實用、又綠色環(huán)保的首選�！ ‰妵姲l(fā)動機與化油器式發(fā)動機有很大的區(qū)別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發(fā)動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發(fā)動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發(fā)動機不論在冷車或熱車狀態(tài)下順利起動;在起動發(fā)動機之前和起動過程中，像起動化油器式發(fā)動機那樣反復(fù)快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發(fā)動機的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據(jù)進氣量參數(shù)來決定;在油箱缺油狀態(tài)下，電噴發(fā)動機不應(yīng)較長時間運轉(zhuǎn)。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態(tài)下長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮?xí)r，應(yīng)盡快加油;在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不能拔下任何傳感器插頭，否則會在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障。
回答者：張國平5222016-06-25 00:00
帶檔時，當發(fā)動機被動轉(zhuǎn)速比怠速高20%左右時，噴油嘴停止噴油。 但帶檔時，發(fā)動機處于被拖動狀態(tài)下，阻力較大。滑行距離不遠，如果處于滑行后需要加速的環(huán)境，帶檔不合適，如果是長滑行，但不是坡陡大，使用空檔較省。 別太在意
提問者：zpqe62822013-06-12
汽車發(fā)動機電噴與普通化油器性能優(yōu)劣對比
提問者：2013-10-13
當然是直噴好啦！直噴發(fā)動機基本都是在高端的汽車配置上面啦！
提問者：tredfgert2013-07-06
直噴的比多點電噴的燃油的利用率更好！燃燒完全！尾氣排放好！理論上對動力性沒有什么影響！不過直噴的比多點電噴省油！
提問者：tqoj99942013-03-06
我就從直觀能夠看到的方面分析一下。首先，從汽車儀表上看，電噴汽車是有發(fā)動機故障指示燈的，化油器車輛沒有。其次，從汽車發(fā)動機外觀看，車輛有無噴油嘴，有的是電噴的，沒有的就是化油器的。還有，發(fā)動機的各個部位有無傳感器，如進氣
提問者：qq284982892016-06-18
多點電噴 汽車發(fā)動機的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來化油器位置上，即整個發(fā)動機只有一個汽油噴射點，這就是單點電噴；如果噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，即汽油的噴射是由
提問者：luyiji1982642013-01-14
