相關問題

• 摩托車換完機油后1檔 、2檔換檔有時費勁，還有摘不下來的情況，是怎么回事？

  一檔換二檔要踩好幾下，多是換檔時機油有掌握好，收油門后沒有立即換檔，基本上收油門和換檔要在同時進行，如果確認操作沒有問題，可以去售后調(diào)整一下發(fā)動機右蓋上的調(diào)整螺絲，并且檢查所換機油是否是正品。 MUSICLHJLHJ

  提問者：liujian52013-06-16

• 五菱之光面包，一檔上二檔很費力。是需要換機油了？每次換擋時感覺不順暢。想網(wǎng)上所說的有頓挫似地感覺。是離合器片有問題了嗎？以前還沒

  變速器內(nèi)部 二檔換檔撥插彎曲，變型，磨損，也會這樣子 離合器分離不徹底那為什么其它檔為都很好換就二檔不好換呢？不可能一想換二檔他就分離不徹底吧？神車了！還有個一二檔同步器磨損！

  提問者：yanlei0282013-03-05

• 請問手動擋汽車，在起步后掛2檔的時候是先加油還是先松離合？我在這一步的時候汽車總是抖動，不平穩(wěn)是怎么回事？

  其實汽車起步以后換擋的時候把擋推到檔位就上就立刻送開離合同時要稍微的給油。這樣車就不會發(fā)抖了

  提問者：wikk76382013-03-06

• 汽車有時掛一檔不順暢,是不是質(zhì)量問題

  這一檔次的車輛，變速箱存在普遍的類似問題。

  提問者：李云翔Ted2013-06-10

• 捷達兩年了剛換完齒輪油 涼車1 2檔太難掛了是怎么回事 有的時候根本就掛不上 車熱了就沒事了

  涼車不好掛擋的原因：換擋操縱機構(gòu)零部件之間配合比較緊密、離合器行程過小分離不徹底、變速箱油粘度過大、同步器配合比較緊導致的。

  提問者：shayu11002013-05-29

• 手動檔車子出問題了，二檔加三檔能順利進檔，可是四檔減三檔卻不能進檔。是什么原因呀？

  波相會不會有響聲，如果沒有檢查掛擋桿那里是不是有磨損

  提問者：sseeeiyh962013-06-24