提問(wèn)者：kvenmo2013-12-16 00:00
剎車優(yōu)先系統(tǒng):是指一個(gè)讓駕駛員在加速踏板被踩下且車輛處于節(jié)氣門(mén)全開(kāi)(即油門(mén)踩到底)的情況下仍然能夠通過(guò)踩下制動(dòng)踏板將車停下的系統(tǒng)。 “BOS”系統(tǒng)(Brake Override System)。 歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·奔馳等大型汽車公司都已經(jīng)采用了BOS系統(tǒng)，但日本的八家大型汽車公司中只有日產(chǎn)汽車采用了該系統(tǒng)。 約20年前美國(guó)發(fā)生了奧迪車突然加速問(wèn)題之后，歐洲汽車公司以此為契機(jī)導(dǎo)入了BOS系統(tǒng)。 日本本田汽車公司曾表示“通常不會(huì)同時(shí)踩油門(mén)和剎車。為讓司機(jī)不至踩錯(cuò)，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫”。然而，此次豐田采用BOS系統(tǒng)的舉動(dòng)或許會(huì)擴(kuò)展到日本其他汽車公司。 不過(guò)，該系統(tǒng)雖然對(duì)車內(nèi)地毯掛住油門(mén)踏板等踏板無(wú)法復(fù)位情況有效，但也可能在電子制御系統(tǒng)本身發(fā)生故障時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用。
回答者：mktiu2016-12-16 00:00
你開(kāi)日本車，即使不是豐田，也有安全隱患 聰明的人總是有的！在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，其實(shí)override在這里不是“優(yōu)先”，而是“霸道”。
提問(wèn)者：zyqzzy5212013-07-29
剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System，BOS）是指一個(gè)讓駕駛員在踩下加速踏板且油門(mén)全開(kāi)（即油門(mén)踩到底）的情況下，仍然能夠通過(guò)踩下制動(dòng)踏板將車停下的系統(tǒng)，也就是說(shuō)剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒(méi)
提問(wèn)者：1212hanhuiling2013-08-15
所有的日系品牌車都沒(méi)有安裝這個(gè)系統(tǒng)，所以騏達(dá)也同樣沒(méi)有。其實(shí)有沒(méi)有剎車優(yōu)先系統(tǒng)你可以自己試驗(yàn)一下，行駛時(shí)踩住油門(mén)不松的同時(shí)踩剎車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變?yōu)榈∷贍顟B(tài)，就說(shuō)明有剎車優(yōu)先系統(tǒng)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在正常工作，則沒(méi)有剎車優(yōu)先系
提問(wèn)者：cev062402013-05-12
“剎車優(yōu)先”這一概念，剎車優(yōu)先，英文名稱是“brake override”，剎車優(yōu)先的起作用的條件——分析&初步結(jié)論讓我們先從華盛頓郵報(bào)的定義去分析，從華盛頓郵報(bào)的定義中，我們可以得出“剎車優(yōu)先”系統(tǒng)起作用的第1個(gè)條件：
提問(wèn)者：peipei8042014-06-25
奇瑞、紅旗
提問(wèn)者：tempName2014-07-02
哪些車裝有“剎車優(yōu)先”BOS系統(tǒng)最近這段時(shí)間，各大汽車論壇到處充斥著網(wǎng)友關(guān)于自己的愛(ài)車有沒(méi)有裝BOS系統(tǒng)的帖子。檢驗(yàn)為有的無(wú)不欣喜若狂，比中了大獎(jiǎng)還開(kāi)心；反之則懊惱不已。BOS系統(tǒng)（Brake Override Syst
提問(wèn)者：affifytoivene2013-06-16
