提問者：NP34352015-10-09 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。” 高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！
回答者：aasm38732016-10-09 00:00
自動變速器換擋沖擊故障是自動變速器中較棘手、較復(fù)雜的一類故障，它涉及面廣、故障點多，排除難度大。其中影響換擋沖擊故障的因素主要包括以下三個方面：一是機械方面的故障，如自動變速器摩擦片裝配間隙不合適、卡簧裝配不到位等；二是
提問者：zzb01012013-01-07
變速箱閥體故障，修復(fù)閥體
提問者：ndacz2015-05-18
主油壓電磁閥的問題，檢查
提問者：qxhlxj2013-10-26
有很多車主在用車時會發(fā)現(xiàn)，自動檔車型當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)達到1000，踩緊時，掛D擋起步時阻力較大，掛R擋時有較大沖擊感。造成這種現(xiàn)象的原因是什么呢？ 因由：車型，理論上掛擋都會有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可
提問者：lj09582015-09-22
有幾種可能,一種是液壓油壓力過高,還有一種可能是摩擦片磨損過度,要檢查的地方的油泵跟摩擦片
提問者：a011006x0912013-06-30
你好 建議更換變速箱油 可能是變速箱油過臟導(dǎo)致 希望可以幫到你58車
提問者：2015-10-14
