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自動(dòng)檔汽車駕駛技巧 近年來(lái)，自動(dòng)檔的車子越來(lái)越多。很多人選擇自動(dòng)檔的車，圖的就是個(gè)方便。但在找到輕松駕駛的感覺(jué)之后，又不免覺(jué)得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動(dòng)檔的車。就像全自動(dòng)照相機(jī)(俗稱"傻瓜照相機(jī)")一樣，自動(dòng)檔車也被一些人稱為"傻瓜車"。內(nèi)行人都知道，傻瓜照相機(jī)在使用當(dāng)中雖然可以完全自動(dòng)調(diào)節(jié)曝光和控制閃光燈補(bǔ)光，但如果想追求特殊效果時(shí)，還需要啟用相機(jī)上的一些特殊功能。開(kāi)自動(dòng)檔的車也是一樣，只運(yùn)用停車檔(P檔)、倒車檔(R檔)、空檔(N檔)及前進(jìn)檔(D檔)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能檔了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)檔的汽車會(huì)有比手動(dòng)檔更好的表現(xiàn)。 一、各檔位的正確使用　　很多駕駛者初開(kāi)自動(dòng)檔車時(shí)，由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時(shí)經(jīng)常是一個(gè)D檔走完全程，其間只會(huì)在停車時(shí)用N檔和R、P檔，至于其余的檔位則形同虛設(shè)，這對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動(dòng)檔汽車之前，若能了解它的正確使用方法，這對(duì)改善駕駛技術(shù)大有幫助。　　現(xiàn)在許多自動(dòng)檔的車都設(shè)有"限制檔"，即"1"、"2"、"3"、"4"等一些檔位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換檔時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如：使用"限制1檔"，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí)，自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高檔位(具有發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速保護(hù)功能的自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)速時(shí)除外)，而使用"限制2檔"時(shí)，自動(dòng)變速箱只能在1、2檔之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因?yàn)?限制檔"的特殊功能，所以運(yùn)用"限制檔"常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)檔車的類似感覺(jué)，車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱"限制檔"為"運(yùn)動(dòng)檔"。特別是在需要急加速(如超車)時(shí)，將"D"檔轉(zhuǎn)換為"3"檔，可以令自動(dòng)檔車普遍存在的"油門滯后"感得以明顯改善。運(yùn)用"限制檔"的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速。在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離地下坡特別是下陡坡時(shí)，運(yùn)用"限制檔"可以增加汽車的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)蹄片過(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。"限制檔"的另一個(gè)用途是在需要扭矩力時(shí)運(yùn)用。當(dāng)車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時(shí)，使用"限制檔"會(huì)使車顯得更合人意一些。　　P檔和N檔的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N檔可以推動(dòng)車輛。掛P檔時(shí)，利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P檔狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛，必然使自動(dòng)變速器外殼受到損壞，導(dǎo)致重大損失。同時(shí)，在上下坡停車時(shí)，也不要僅僅使用P檔制動(dòng)車輛，還應(yīng)該牢牢拉緊手制動(dòng)，以免使P檔機(jī)械鎖受力過(guò)大而損壞。車輛只有在P檔時(shí)才能拔出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙。只有在P檔或N檔時(shí)，才能起動(dòng)馬達(dá)發(fā)動(dòng)汽車。P檔起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式，N檔起動(dòng)用于行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N檔，然后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。　　自排檔車的"P"檔(駐車檔)帶有一定的制動(dòng)功能，所以當(dāng)檔位處于"P"檔時(shí)，即使不踩制動(dòng)或拉手制動(dòng)，車子也不會(huì)動(dòng)。但是在"N"檔(空檔)時(shí)就不同了，此時(shí)如果不踩制動(dòng)或拉住手制動(dòng)，車子很可能會(huì)動(dòng)，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會(huì)出現(xiàn)車子緩緩前移的情況，所以在等紅燈或交通堵塞的情況下運(yùn)用"N"檔時(shí)，一定要踩住制動(dòng)或拉好手制動(dòng)，而長(zhǎng)時(shí)間停車最好把檔位放在"P"檔上�！　�D檔的使用情況比較復(fù)雜：一般的自動(dòng)變速器有三檔式和四檔式兩種，四檔又稱為超速檔，英文寫(xiě)法"OVER DRIVE"簡(jiǎn)稱"O/D"，再往下是"三檔"、"二檔"或"一檔"(又稱為L(zhǎng)檔)。它們的檔位設(shè)置規(guī)律是：高檔位向下兼容，低檔位不能自動(dòng)向上換檔。即：若選擇四檔，變速器可在一檔至四檔之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理檔位，自動(dòng)升檔、降檔。若選擇二檔，就只能在一檔與二檔之間自動(dòng)變換而不能升到二檔以上。這時(shí)，在車速升高后會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)�！　≡S多自動(dòng)檔車內(nèi)都設(shè)有一些"功能鍵"，如果不能正確熟練地運(yùn)用這些功能，不但會(huì)降低駕駛樂(lè)趣，甚至還會(huì)影響到安全行車。　　"S"鍵：目前新型自動(dòng)變速箱有不少都設(shè)有"S"鍵，即運(yùn)動(dòng)模式鍵。當(dāng)這個(gè)鍵按去后，"D"檔的換檔時(shí)機(jī)也會(huì)發(fā)生改變，檔位的自動(dòng)轉(zhuǎn)換會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行，因此車的動(dòng)力

回答者：張杰Vsmile2016-03-26 00:00