提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-04 00:00
如果是普通的減振器,那就與舊的比較一下長(zhǎng)度是不是一樣,還有彈簧的長(zhǎng)度,如果是液壓的,那就要排氣,在車的兩個(gè)有底盤升降液壓腔,車輛升高后,從這里松開(kāi)排氣。
回答者:牛車網(wǎng)2016-06-04 00:00
建議你去檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)向助力 轉(zhuǎn)向橫拉桿 萬(wàn)向節(jié) 在順手測(cè)一下輪胎氣壓
提問(wèn)者:_Ulquiorra_2013-10-12
問(wèn)題的可能性有多種,如輪胎氣壓不足、輪胎頂太高或太軟、減震器太軟、減震器左右軟硬不一樣、車輪軸承損壞、前輪軸螺絲沒(méi)有擰緊、輪輞或輪胎不圓或左右擺動(dòng)量過(guò)大、輪胎鼓包或膠質(zhì)不均等,方向柱螺絲太緊等,都有可能造成搖晃明顯。
提問(wèn)者:o3bn4d2013-07-14
車輪因路面不平引起上下跳動(dòng)時(shí),其縱向軌跡不變化,因此行駛軌跡仍能保持原樣,這應(yīng)該有行業(yè)規(guī)范約束、檢測(cè),而且后輪與車身縱線的平行度要求很高,仔細(xì)觀察城市公交經(jīng)過(guò)擁堵路段時(shí),只要車頭順利通過(guò)后,保持方向正前,車身、車尾都能沿
提問(wèn)者:boshitech2013-12-06
水平側(cè)向停的話左右懸掛受力不均勻,可能會(huì)有影響。建議輪流車頭朝外、車頭朝內(nèi)停,以平衡兩側(cè)受力,不知道是否可行。 58車>>
提問(wèn)者:charmbracelets2014-07-03
重新噴。 但是建議你以后再噴的時(shí)候,多上一次底漆,你的底漆上的不夠,穜眼沒(méi)有完全的封閉上,油漆烘干后,肯定會(huì)造成凹凸不平的。
提問(wèn)者:.Warlock2013-06-21
背面有4個(gè)螺絲孔,是用來(lái)調(diào)節(jié)小車高低的,你要把螺絲打松.然后調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度,再把螺絲打緊,4個(gè)都要調(diào)節(jié),而且高度要一致才行,否則會(huì)磨損光柵.
提問(wèn)者:裕豐校區(qū)六2班2013-07-10