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局部補漆和元音微創(chuàng)補漆，兩者又有不同。從技術(shù)角度出發(fā)，補漆的難度大于噴漆，局部補漆的難度更超過補漆。這就是為什么有些人會噴漆，不會補漆；會補漆不會微創(chuàng)補漆。修補面積越小，技術(shù)含量越高，施工難度越大。三者的劃分，關(guān)鍵問題在清漆接口的難度上。接口，其實是清漆邊緣處的接口處理，常見的問題會有：亮度不高、橘皮紋不一致、起層、起皮、顏色不一致等。微創(chuàng)補漆必須要求會做超過一米以上完美接口區(qū)域的水平，否則，微創(chuàng)補漆只是紙上談兵。微創(chuàng)補漆接口無痕技術(shù)，能夠讓任何施工者做出完美無瑕的接口質(zhì)量，只有這樣才能在車門、機蓋等難度大的地方實現(xiàn)局部補漆，實現(xiàn)車主保留原車漆的目的在你學(xué)會補漆后，還是會發(fā)現(xiàn)有些細節(jié)的問題，例如某些縫里還是有噴漆痕跡，反粘遮蔽紙有條痕跡，亮度和原車不協(xié)調(diào)（新噴的漆過亮）等。一定注重細節(jié)的施工，現(xiàn)在很多人在一味的宣傳“快”的概念，拿30分鐘或40分鐘補漆作為補漆的炒作噱頭。試問，給你一輛五百萬的車，你用30分鐘補漆，你覺得可能嗎？這并不是時間的問題，而是施工時細節(jié)要制約你的時間。如果細節(jié)做不好，就失去了最起碼的態(tài)度。奇跡施工，注重細節(jié)，讓挑剔者無可挑剔。白銀微創(chuàng)補漆-------------------------------黑邊一去不返白銀，是個很特別的顏色，噴涂面積過小，邊緣部位就會出現(xiàn)黑邊現(xiàn)象，相信很多噴漆師傅都會遇到過這樣的情況。白銀的鋁粉分布情況，也能讓色漆出現(xiàn)不一樣的顏色。奇跡白銀修補技術(shù)，能夠解決黑邊不出現(xiàn)，而且修補面積還小，徹底解決白銀補漆的局部修復(fù)問題。橘紋大小，很多人會忽略的問題。有人在評定噴漆質(zhì)量好壞的時候，往往把清漆亮度作為一個標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)噴漆的工藝，因為油漆不能即時拋光，所以只能一次把清漆噴亮。有句術(shù)語叫“噴的亮不如拋的亮”，就是說，師傅噴漆水平再高，也不如漆面拋光后的亮度高�，F(xiàn)在很多快修工藝都有拋光工序，所以，評定漆面亮度的問題已經(jīng)迎刃而解。但是，問題還是出現(xiàn)了。美系、歐系車型，原車橘紋大；日系和某些國產(chǎn)品牌的車型，原車橘紋小。做油漆修補施工時，如果不注意這些細節(jié)，有時候亮度再高也是失敗。什么是大橘紋，什么是小橘紋，相信很多噴漆施工者和施工店肯定會知道。但是沒有任何經(jīng)驗的汽車美容店，在這方面沒有概念，往往會忽略這個問題。如果盲目的上馬噴漆項目，在這個問題上會吃虧的。奇跡橘紋控制技術(shù)，輕松實現(xiàn)大橘紋和小橘紋的噴涂效果，讓原車效果更近一步。機蓋補漆，其實很簡單機蓋補漆，曾是眾說紛紜的話題。機蓋補漆的難度，結(jié)合技術(shù)、態(tài)度、細節(jié)、膽量等因素。機蓋的位置很特別，適合車主近看和遠觀，任何毛病都逃不出車主的眼睛。微創(chuàng)補漆技術(shù)，讓每個培訓(xùn)者都能做到機蓋局部補漆，做到難度極限�！疚�創(chuàng)補漆的色差問題】色差是由于調(diào)漆不準(zhǔn)確造成的。一般建議到當(dāng)?shù)刈詈玫恼{(diào)漆店調(diào)漆，確保沒有色差。遇有疑難顏色，建議開車上門取調(diào)漆。調(diào)漆需要專人負責(zé)，一般噴漆店還不具備調(diào)漆能力。只能依靠當(dāng)?shù)赜锌诒�的調(diào)漆店。以上兩張照片就明顯的看出，顏色不一致，這就是色差問題。因噴漆時需要遮蔽，噴漆師傅無法看到色差，等揭掉遮蔽后，色差就五可挽回了。建議：遇到類似車型，先用鐵板噴上檢驗有無色差，有色差及時改換。確定無色差再噴漆。【微創(chuàng)補漆關(guān)于拋光的要求】請不要小看拋光說起拋光，很多人嗤之以鼻，這么簡單的問題還有什么學(xué)問。拋光，難度大于噴漆，你信嗎？有些人會說，拿拋光機和拋光蠟，拋就行，只要不拋漏，亮度高就行了。桂花，喊你回家吃酸菜呢。言簡意賅的說明，要是仔細分析拋光的學(xué)問，要占用好幾頁的篇幅。重點：拋光蠟的好壞拋光機的好壞拋光盤的好壞拋光方法的好壞拋光效率的高低拋光一步到位的做法等說到這里，有些人還是覺得簡單。舉例說明以下情況：正確的拋光能提高漆面硬度，效果甚至超過鍍膜，亮度持續(xù)時間超長。拋光也可以讓漆面變軟，實現(xiàn)融合油漆劃痕的效果。拋光后拿去蠟劑擦拭，效果沒有變化。能做到以上3點，拋光的手藝就可以勝任補漆工作了。

回答者：xatk1232016-08-02 00:00